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為擴大東南亞SUV銷售版圖，FORD在2015年3月於泰國發表全新世代Ranger後，隨後也發表源自同底盤平台發展而來的中大型七人座產品Everest。順著FORD與中國江鈴汽車的合作關係下，全新Everest不僅很快的在2015年8月底引入中國地區販售，更以在地量產的模式提高銷售競爭力，亦是FORD在全球銷售戰略中關鍵的一環。
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1995年中國江鈴汽車以B股的模式在深圳證券交易所上市，尋求海外合作夥伴，美國FORD隨後以4000萬美元的金額買下總股本20％權利，兩年後（1997年）VE38全順廂車量產，展開FORD與江鈴汽車在中國市場合作第一步，到了2007年更引入V348全順車型，隨後2009年江鈴汽車也達到銷售10萬量的里程碑，更成為FORD在中國市場重要的合作夥伴。
2015年8月FORD Everest（中國稱福特撼路者）在江鈴汽車位於南倉的小藍工廠下線，就以這款Everest全球戰略的產品來說，代表江鈴汽車所生產的質量已符合原廠要求，且在中國市場銷售日益成長的SUV級距來說，新Everest在地生產的方式對FORD於中國銷售絕對有莫大幫助，且原廠還共享部份資源數據，間接幫助江鈴汽車發展。
遵循One FORD策略，中國量產的福特撼路者有著與國外市場相同的外觀造型設計，並具有4892×1862×1837mm、軸距2850mm的車身尺碼，提供2.0L EcoBoost汽油渦輪增壓引擎，以及2.2L TDCi渦輪柴油引擎兩種動力可選。最後撼路者在中國市場建議售價為26.98萬人民幣起（約新台幣136萬元），最高階車型則為36.98萬人民幣（約新台幣186萬元）。
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 新聞列表(09/10/2015)
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