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輕量化絕對沒有這麼簡單！OPEL公佈Astra減重秘辛
AUTONET記者：張振群(09/10/2015)
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在生活環境的差異下，歐洲汽車市場以掀背/旅行車為銷售大宗，且車長在4500mm內的C-segment級距選項更是零瑯滿目。而OPEL的主力銷售車型Astra，不僅在2015年6月進入全新第11代車型，更在嶄新的車體技術挹注下大幅減去重量，這對車輛操控、燃油表現還是二氧化碳排放量等都有所幫助，不過這些重量到底是從何處刪去的呢？

就在2015年法蘭克福車展前夕，OPEL為繼續維持新Astra的討論話題，日前公開車體輕量秘辛。OPEL表示光是5門掀背的車型，就比上代減去了200kg左右。除了從車體架構的重新整修與改進外，受益車身結構的增強可讓外觀鈑件更輕薄，加上全鋁合金引擎本體結構的挹注下，造就Astra驚人的總合減重數據。

OPEL提到光是全新設計的車體平台就比過往車型輕上20％，從原本的357kg減到280kg。而底盤結構的部分，則是採用全新高強度複合鋼材打造，甚至針對後懸、前懸的結構加以改進，造就50kg的重量刪除。除此之外，新排氣系統也比過往少了25％（4.5kg），而更小的輪框、輪胎以及車內座椅等，也能減去11.5kg/10kg，讓新Astra可說是從裡到外全盤進化。

還有一項新Astra輕量化的重點，則是來自全新開發的1.4 ECOTEC渦輪增壓直噴引擎，在鋁製的引擎本體設計下，比起過往的鑄鐵材質輕上10kg。因此在重量減輕後，也增加新Astra的操控敏捷性並同時減少燃油消耗，與降低二氧化碳排量。甚至搭載三缸引擎的新Astra，就具備23.8km/L平均油耗與96g/km的碳排放表現，這些都使新Astra有著更高的競爭力。

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