2020年10月21日 星期三
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品牌新秀強勢問鼎,INFINITI QX30跨界休旅預約洛杉磯車展
AUTONET記者:吳世傑(09/04/2015)
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顛覆過往INFINITI大排氣量、後驅底盤平台所營造的樂趣駕馭哲學,INFINITI早在2013年法蘭克福車展便發表品牌全新級距車款Q30 Concept,成為品牌之中首次出現的小型車級距車款。而隨著2015年九月的法蘭克福車展即將再次到來,眾所矚目的Q30終於將以量產版本的姿態正式揭開神秘面紗,揭開INFINITI進化的全新篇章。

這款品牌全新小型掀背車雖然歷經多年的研發與調校,但INFINITI Q30其實是與德國DAIMLER集團緊密合作之下的產物,採用當前M-BENZ MFA前驅模組化底盤平台,而與A-Class、CLA-Class、GLA-Class等車款系出同源。因此INFINITI也沒錯過MFA底盤平台的無限可能,在2015年日內瓦車展以Q30為基礎發表跨界休旅車QX30 Concept,讓兩者之間的關係就如同A-Class與GLA-Class一般,宛如「兄弟登山、各自努力」鎖定不同需求的消費族群。

如同Q30先概念、後量產的必經之路,QX30目前也鎖定2015年11月的洛杉磯車展發表量產版本,並預計將會接續在Q30之後於2016年量產上市。QX30 Concept的車身尺碼為4430×1815×1520mm,底盤離地高度則高達192mm,整體車身尺碼與M-BENZ GLA相近。在外型上QX30比起Q30更具狂放且濃烈的玩樂氣息,全車越野化武裝在車頂多層次置物架的襯托下擁有十足的RV風格。

由於QX30在動力配置與內裝設計將大量沿用Q30的既有規格,因此待Q30於九月正式發表後可望直接參考相關規格,但預計將會搭載同樣源自M-BENZ的2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎與2.2L柴油渦輪引擎並搭配7速手自排變速箱。這套動力系統基本上也與現行款Q50相同,2.0L渦輪引擎在Q50身上擁有211hp最大馬力輸出,以及35.7kgm峰值扭力表現,若是搭載在QX30與Q30這對兄弟檔身上,其動態表現可說是相當令人期待。

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