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由於車輛電腦化的程度日漸提高，加上車輛的資訊娛樂系統連上網路之後，隨之而來的網路入侵事件日益嚴重。如月前JEEP Cherokee駭客入侵事件可說鬧得滿城風雨，在美國各界都引起廣泛迴響。另外駭客耗費2年時間，才成功以有線連接方式入侵TESLA的車輛系統，證明系統嚴謹的防護。不論結果如何，都促使原廠迅速地修補系統漏洞來維持安全性。
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近日傳出BMW旗下的高科技電動車－i3，也遭到駭客入侵修改系統，不過這次的入侵事件，和前述以取得車輛完整控制權為目標的行為不同。由於美國加州政府規定，「零排放車輛」的汽油行駛里程不能超過純電行駛里程，以及其他限制，BMW原廠為了讓i3符合相關法規，以軟體方式限制了美規i3 REx增程版的油箱容量，將原本有2.4加侖（約9.08L）的油箱，限制在僅能加入1.9加侖（約7.19L）的汽油。
除了油箱容量之外，入侵系統還能啟用一個可讓電池保存更高電量的模式，允許駕駛能夠對應山路行駛等性能要求較高的路況。雖然由於車主的投訴，BMW目前已經為美規版車型開放了相似功能，但車主仍無法手動選擇電池電量的模式。
另外包含AM廣播、安全帶警示音設定、USB影片播放、資訊娛樂系統開機圖片選擇，都是入侵系統後能解除限制的相關功能。由於歐規版車型i3上並沒有這些限制，因此這次的系統入侵普遍被認為較為容易，目前並不清楚系統被入侵修改後是否對原廠保固有影響。
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 新聞列表(09/07/2015)
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