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全球車壇現在除了法蘭克福車展之外，對於全新第十代HONDA Civic也相當關注。目前正處於世代交替關鍵點的Civic，即將邁入全新第十代產品，不論車體、動力系統、科技性，都將有大幅度的進化。繼日前所流出的消息與影像，現在HONDA也準時在預計發表的日期公佈首波Civic Sedan的正式的相關資料已及影像。除了外觀設計有相當大的突破之外，動力系統也擺脫過去僅有自然進氣的配置，加入渦輪增壓技術，務求趕上目前車壇趨勢。
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HONDA Civic擁有尚算深遠的歷史，多年來也是品牌相當重要的主力產品，各代車型也精準掌握到消費者需求，並且在各地市場創造優異的銷售表現。隨著現行的第九代車型逐漸失去競爭力，HONDA也積極著手研發全新第十代產品，並將新世代科技導入，建構出足以與同級對手競爭的出色作品。依照日前所得到的消息，全新Civic將會率先發表四門Sedan車型，動力系統也會採用渦輪增壓與
自然進氣並行的配置，另外也會將現有的先進科技、技術導入。
全新設計的外觀具備品牌新世代產品設計語彙，延續銳利的燈具模組設計與多層式的水箱罩設計，線條也變的更為銳利，並且使用上LED光源科技，使其眼神更家有神，車尾則是承接九代車型的C元素，並透過燈源與更具未來感的燈具設計與LED技術，建構出科技感。雖然HONDA率先發表的是四門Sedan車型，但卻具有十足的動感的感受，B柱後向車尾收齊的設計有著如同AUDI Sportback的輪廓。
而內裝設計更是有著莫大的進步，一改八、九代車型的飛航分離式中控設計，並講設計取向改以向質感看齊。過去分層式的儀表設計不復存在，回歸單體式儀表，透過彩色螢幕整合轉速、時速與行車電腦等功能。當中7吋的高清顯示觸碰螢幕，提供多元的多媒體功能，更具有APPLE Carplay、Android Auto聯通系統，更可透過語音進行操作，減少駕駛分心的機會。
為了更加出色的操控、安全性表現，全新第十代產品車體友相當大幅度的提升。透過使用高剛性鋼材的比例提昇，車體的抗扭轉性也提升25%之多，空氣力學效率也夠過底盤平整化等工程提升12%，座艙肅靜性更是透過全新的技術，硬是比前一代車型好上58%。即使車體比前一代大上些許，透過材質的運用與科技的輔助，重量的負擔卻更為減輕30kg左右。
然而隨著品牌開始向渦輪增壓動力系統靠齊，第十代Civic也會使用上相同技術。雖然排氣量僅有1.5L，但在燃油直噴系統與渦輪稱壓技術的援引之下，可提供大約173hp左右的動力表現，並單一搭配CVT無段變速系統。然而過去的自然進氣引擎同樣也會保留，透過熟悉的i-VTEC汽門正時可變技術，可具有158hp左右的動力表現，並可搭配六速手排或CVT無段變速變速箱。至於現行1.8L i-VTEC自然進氣引擎也將保留下來，成為其它動力的選項之一。
此外，日前便得知國內市場將會在明年4月，搶先以進口方式導入國內市場，並且會具有1.5L渦輪以及1.8L自然進氣兩種動力車型，至於售價部分應該會落在70-90這個區間帶，與國內同級的FORD Focus、MAZDA 3、HYUNDAI Elantra、TOYOTA Altis、NISSAN Sentra等競爭，而且就售價與外形來看，十代Civic將會具有相當優異的競爭力。
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 新聞列表(09/18/2015)
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