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若說起車壇的公認的越野車專家，LAND ROVER是名列前茅肯定無庸置疑，儘管新世代產品越往奢華靠攏，車型也更加多元，甚至出現諸如跑旅的Range Rover Evoque、入門級5+2休旅Discovery Sport等車，但品牌引以為傲的越野能力可沒被淡忘，反倒成為了獨佔越野領域的豪華車品牌。
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而說起LAND ROVER將近70年的歷史、眾多車系中，誰是越野車始祖，想必車迷的腦海中肯定會浮現相同答案，沒錯，就是我們熟悉的Defender車系，儘管自1948年發表至今已是縱橫沙場68年的老將，但優異的越野性能還是令許多車壇後輩景仰，不過Defender畢竟已經是上世代的產品，面對著越趨嚴苛的歐盟六期環保法規與車體結構老舊等諸多因素，已經在2016年1月停產走入歷史。
當然，原廠對於這位撐起了LAND ROVER銷售表現、甚至是品牌定位的沙場老將肯定是風光送行，近日（1/29）位於英國Solihull生產基地就替Defender舉辦了別開生面的〝停產〞慶祝活動，除了現任700位員工一起紀錄這令人不捨的時刻外，也邀請過去在此奉獻技術的員工共同見證，因為從最後一輛Defender生產完畢之後，這個名號就將只存在車迷記憶之中。
為了紀念這光榮的時刻，原廠還特定請出多達25輛的Defender各時期車型及特仕車版本，這之中當然包含被稱為Defender前身、綽號為Huey的Series以及Defender 90車系等經典車款；事實上，Defender在1948年問世時是以Series I之名闖蕩車壇，包括後續的Series II、Series III與90、110等等較為後期的型號都是Defender的前身，直到1989年LAND ROVER Discovery的問世，才在原本LAND ROVER 90、110的車款名稱之中加上Defender的稱號，也就是現今我們所熟悉的Defender。
而原廠也用數據來敘述Defender過去的豐功偉業。從1948年至2016年1月止，Solihull廠一共生產了2,016,933輛Defender，而且1948年最初的Series I僅需450英鎊就能擁有，只不過當時引擎技術並不突出，即便搭載1.6L四缸引擎，但最大馬力僅有50hp，在當時生產一輛Defender必須花上56個小時，時空換到現在僅需4分鐘就有一輛Defender下線。
此外，為了讓Defender的身影能夠長存，原廠同步宣布了全新骨董車修復計畫（Heritage Restoration Programme），將提供老車車主替愛車重新注入活力的機會，而收藏家也有福享受，因為LAND ROVER將從世界各地收購老一輩的Defender進行修復，預計2016年7月就會有首輛作品投入市場販售。
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 新聞列表(02/03/2016)
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