2024年12月4日 星期三
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積極補充休旅陣容,MAZDA嶄新Crossover確認定名為CX-4
AUTONET記者:張振群(03/11/2016)
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2015年法蘭克福車展,MAZDA發表Koeru Concept概念車,以4600mm的車身長度,意圖在現行CX-3、CX-5、CX-7(中國市場專賣)、CX-9休旅陣容中添加新成員。很快的,Koeru Concept在2015年底就於中國地區以偽裝樣貌積極測試,加上當地的CX-7已經銷售好一段時日,Koeru遞補此空缺的目的相當明顯,不過最終車名卻非CX-7或CX-6!

隨著MAZDA這款新Crossover的外觀偽裝越來越少,眼尖的媒體立即從車尾銘牌來辨別這輛新車的定位,而這款新車將會定位在CX-3之上、CX-5之下名為CX-4的一款都會型休旅,其外觀設計完全考自Koeru Concept概念車,有著充滿張力的車身線條與流暢的車頂型態,即便選在中國市場首發,但CX-4依然具備MAZDA現行各種造型元素。

預料CX-4會選擇在2016年北京車展首發,且隨著車身偽裝布料越來越少,推斷CX-4在發表後就會直接進入銷售,並以中國在地生產的模式,目標當地市場而來。擴充現行CX-5、CX-7的休旅陣容(CX-3、CX-9尚未導入中國)。至於國外市場目前尚未有任何消息,可能2016年稍晚開始販售,或改以中國生產並進口到其他地區銷售。

預料CX-4的車身尺碼將會相近於Koeru Concept概念車(4600×1900×1500mm、軸距2700mm),填補都會中型Crossover的銷售空缺。而2700mm的軸距設定,推斷CX-4的底盤架構也將來自CX-5,因此現行CX-5配有的2.0L SKYACTIV-G、2.5L SKYACTIV-G,甚至2.2L SKYACTIV-D等各式汽,柴動力預料也會在CX-4上出現。

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