2020年10月21日 星期三
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
曜黑車頭加身、新動力上陣!TOYOTA Yaris 57.5萬起挑戰月販1500輛
AUTONET記者:邱志翔(05/04/2016)
字級設定:
在TOYOTA全新「Keen Look」家族設計語彙下,Yaris以更年輕動感之姿登場,同時車身尺碼跟進亞太版與前代相比大幅躍進,車身尺碼放大至4115×1700×1475mm、軸距來到與Vios相當的2550mm,與過去Yaris的3785×1695×1510mm、軸距2460mm相比明顯大上一個等級,讓Yaris足以上打小型掀背車級距,成為開拓疆土的嶄新車款,而今日(5/3)TOYOTA再替廣受消費者喜愛的Yaris導入全新動力系統,並因應年輕買家需求而追加全新開發曜黑風格車頭設計,讓小鴨又增添幾分帥氣。


依據和泰的規劃,Yaris車系編成重新調整,車規從原先雅致(57.5萬)、經典(59.5萬)、經典S(61.9萬)、豪華(63.5萬)、豪華S(65.9萬),多新增了2個車規,分別為雅致版57.5萬、經典 59.5萬、經典+ 59.9萬、豪華63.5萬、豪華+ 63.9萬、經典S 61.9萬、豪華S 65.9萬,售價幾乎維持平盤,而和泰也有信心地的喊出月銷1500輛的目標。





動力部分,改款前的Yaris搭載代號為1NZ-FE的1.5L直列4缸自然進氣汽油引擎,1497c.c.的排氣量可輸出109hp/6000rpm、14.4kgm/4200rpm;而改款後則搭載代號2NR-FE的直列四缸汽油引擎,實際排氣量為1496c.c.搭配Dual VVT-I雙連續可變汽門正時控制系統,能精確控制進、排氣,在不同的行駛狀況下皆使引擎保持在最佳運轉狀態,取得加速性與絕佳油耗的完美平衡,最大馬力107hp/6000rpm,14.3kgm的峰值扭力可在4200rpm時提供,最重要的是平均油耗大幅提升14%,創造出Yaris能源局測試值17.2km/L的油耗表現。






除了全新動力入替外,變速箱系統也揮別過去被戲稱的〝萬年四速自排〞,改換Super CVT-i無段變速系統附可模擬七速之序列式手自排,其寬廣的可變齒比範圍使加速過程平穩順暢,能連續無頓挫的行進,減少換檔所消耗的引擎動力與燃油耗損,實現更敏銳的加速體驗,0~100km/h加速的時間由前代12.4秒縮短到10.7秒,讓駕駛者恣意享受靈敏流暢的駕馭快感。




有鑒於先前Yaris S運動版深受消費者歡迎,因此此回再針對Yaris豪華+、經典+、豪華S與經典S全新開發曜黑風格車頭設計,加以高級鍍鉻飾條點綴,完美演繹全新進化的運動魅力,並導入全新炫魅紅車色,創造視覺爽感,此外還導入行李廂平整化套件,當座椅全倒後與椅背無段差,滿足空間運用的靈活彈性。


TPMS胎壓偵測警示系統



除了動力系統的全面升級外,為因應法規要求以及消費者安全意識抬頭,Vios/Yaris全車系標配胎壓偵測警示系統,直接安裝獨立的偵測裝置於胎體之內,並與車輛電控系統整合,可精密偵測輪胎壓力,當任一輪胎壓力產生異常時,儀錶板即顯示胎壓警示燈號提醒駕駛者,能有效提升行車安全。




AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(05/04/2016)
















   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP