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擁有原生汽車工業的美國，造就了相當多元化的汽車產業，最具代表的除了龐然大物的Pick-up貨卡車之外，就屬大馬力、大排氣量的美式肌肉車最能代表美國汽車文化，至於誰是美國第一輛肌肉車這個問題雖然存在爭論，但相信FORD Mustang、CHEVROLET Camaro、DODGE Challenger這三款棋逢對手的肌肉車絕對稱得上經典。
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肌肉車在美國汽車文化裡，基本上就是為了美國著名的直線加速賽而生，非常相似西部牛仔緩緩走向對手比拚槍法準度的場景，兩輛肌肉車並排停在紅綠燈口的起點線，同時拉高轉速互相叫囂，當綠燈燈號亮起的瞬間，就代表著雙方的戰爭引線點燃，重踩油門、全力奔向直線彼端的終點，這樣的競速鏡頭其實在許多美國電影中上演，直線加速賽與肌肉車的聲勢也不脛而走。
然而近日這三輛經典美式肌肉車代表正面碰頭，就是要比個高下，不過不是在賽場上，而是要在IIHS（Insurance Institute for Highway Safety，高速公路安全保險協會）撞擊測試場中一分高下，來看看誰的安全評價最高。
按照IIHS的測試評比標準，必須在所有撞擊測試項目，包含前方小面積撞擊（Small overlap front）、前方碰撞（Moderate overlap front）、側撞（Side）、車頂強度（Roof strength）、頭枕與座椅防護（Head restraints & seats）等項目獲得「Good」的評分；若要挑戰更高階的Top Safety Pick+還必須配備前方碰撞預警系統（front crash prevention）。
然而結果卻是有些慘不忍睹，因為就連已經被視為安全基本的Top Safety Pick也沒有。其中FORD Mustang與CHEVROLET Camaro各自因為在前方小面積撞擊與車頂強度得到「Acceptable」而失去挑戰機會，不過Mustang還將前方碰撞預警系統納入選配，安全性更勝一籌，至於DODGE Challenger則要再加把勁，不僅在車頂強度與頭枕與座椅防護僅獲「Acceptable」，前方小面積撞擊更是只獲「Marginal」遊走及格邊緣。
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 新聞列表(05/31/2016)
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