2021年4月16日 星期五
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視覺系歐爸!KIA Carens CRDi極「現」運動版試駕報導
AUTONET記者:邱志翔(06/16/2016)
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近日被譽為KIA Taiwan〝新英雄〞的全新Sportage登台販售,展現進攻SUV級距的強烈企圖心,不只重金聘請代言人張孝全詮釋韓系型格跑旅魅力,並邀請其成為Sportage GT Line全台首位車主,足以顯見總代理台灣森那美起亞對於Sportage多麼寄予厚望,但也別忘了國產MPV車型Carens,因為這可是KIA返台至今銷售最倚賴的車系,而且隨著競爭對手確認停產,Carens的地位更顯重要許多!

若要嚴格說起,柴油車型才是Carens銷售佔比的大宗,事實上Carens CRDi是KIA重返台灣市場後的第五款車型,也是柴油車系首部曲,除了是彌補汽油版並未受市場親睞的缺口,最重要的目的就是撐起國產銷量的份額,在兩強(TOYOTA Wish、Mazda5)環伺之下,Carens CRDi不只有著唯一擁有柴油動力選擇的優勢,稅金、安全配備等優勢也是領先,如今對手都將停產、且暫無新車頂替下,Carens不僅有望汽柴油銷量都獲得提升,甚至還可能成為國產中型MPV唯一。




而本回試駕的車款Carens CRDi極「現」運動版,可以說是KIA趁勝追擊之作,而且還搭上今年與NBA Taiwan攜手合作,在發表會當日請到NBA退役傳奇球星Muggsy Bogues站台,透過身高僅160cm、素有〝地虎〞之稱的Muggsy Bogues展現Carens CRDi「麻雀雖小、五臟俱全」的風采!




在一片Wish制服車之中,Carens可說是替國產中型MPV車型注入不少活力,雖說外表因人而異,但論長相Carens確實賦予外觀總是平凡低調的MPV多了更多運動元素,這或許也跟Wish長年擔綱計程車,給人太多商業用途的印象多少有些關係吧,而此回Carens CRDi極「現」運動版更在內外觀著墨,就是鎖定那有著年輕靈魂與想要酷炫的家庭!



有別於國內常見特仕版的操作手法,僅僅只在外觀或內裝上了無新意的動刀,此次KIA所推出的Carens CRDi極「現」運動版透過四大專屬外觀套件、五大限定內裝及安全配備來包裝,更顯誠意十足。






Carens CRDi極「現」運動版追加四件式空力套件,包含前下擾流、雙邊側裙、後下擾流,不僅讓視覺更立體、也讓車輛視覺重心降低不少,在外觀上看來確實殺氣許多,雙色五幅雙肋式鋁圈比起標準版動感許多,而鯊魚鰭造型的天線更賦予Carens CRDi個性化的跑格魅力,不過最特別的還是車尾白底紅字的「limited」的限量特仕銘牌,藉此展現其特仕身分。





內裝鋪陳同樣以運動特質為主軸以呼應個性化的造型,紅色與碳纖維元素向來是冠上〝運動〞名號必備的行頭,而Carens CRDi極「現」運動版在這方面更可以說是誠意十足,還未進入車艙前,就先被發出紅色LED燈光的Carens迎賓踏板吸引目光,而整個儀表板與中控台以大面積類碳纖維飾板點綴,真皮座椅輔以搶眼的紅色縫線點綴,最特別的還是方向盤上緣以碳纖維裝飾搭配紅色縫線,讓手握方向盤的駕駛視覺與觸覺都能獲得滿足,此外運動版還搭載升級版胎壓偵測系統,可以顯示各輪胎壓與胎溫,讓駕駛一目瞭然!



動力部分並非此次極「現」運動版升級重點,但事實上Carens CRDi配置國產同級唯一柴油引擎與雙離合器自手排變速系統搭配本來就是其最大優勢。動力來自1685c.c.的直四引擎,甫以eVGT電子可變幾何渦輪增壓系統,擁有141hp/4000rpm,而且34.7kgm的扭力峰值在1750rpm低轉速域就能釋放,搭配7速DCT雙離合自手排驅策下,動力輸出幾乎隨傳隨到,擁有讓人滿足的油門反應與加速表現,重點是擁有17.2km/L(歐規測試值,換算美規為19.78km/L)的平均油耗,加上柴油引擎稅金優勢,讓車主更能省下荷包。




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