2020年2月26日 星期三
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Audi R18 e-tron quattro柴電複合動力技術襲捲2016 Le Mans 24小時耐久賽
AUTONET記者:編輯組(06/20/2016)
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Audi引以為傲的TDI引擎技術於十年前開始挑戰Le Mans 24小時耐久賽,今年配合最新賽事規定,重新設計Audi R18 e-tron quattro戰駒, 進一步提升能源效率,為年度最嚴苛賽事做好萬全準備! 兩組優秀的Audi Sport Team Joest廠隊即將在6月18日問鼎第14座冠軍榮耀!

全球年度盛事Le Mans 24小時耐久賽即將於6月18日正式開賽, Audi將挑戰自1999年參賽以來的第18場比賽,並且配合今年最新賽事規定,以全新設計的Audi R18 e-tron quattro戰駒和TDI Hybrid動力技術,提升能源使用效率,挑戰年度最嚴苛賽事!

四環品牌打造全新TDI Hybrid柴電複合動力技術 以高效能動力技術問鼎年度最嚴苛賽事

Audi在2006年以R10 TDI賽車贏得Le Mans 24小時耐久賽,不僅是首家以TDI引擎贏得比賽的車廠,日新月異的TDI引擎技術與其優異表現更在十年間勇奪八場冠軍,至今無人披靡。Le Mans 24小時耐久賽主辦單位FIA今年實施新賽規,調整LMP1賽車燃油使用上限,進一步挑戰賽車的油耗效率和速度,使得2016 Le Mans 24小時耐久賽比往年更為嚴苛。

為此,四環品牌打造的Audi R18 e-tron quattro LMP1賽車,搭載全新TDI Hybrid柴電複合動力技術,以鋰電池模組為首,提升電能儲存功效,其中4.0L V6 TDI引擎比2006年的5.5L V12 TDI引擎減少46.3%油耗,仍可跑出更快圈速,可說是從賽道淬鍊出的新一代動力科技!在日前試跑出佳績的兩組Audi Sport Team Joest廠隊蓄勢待發,將為四環品牌強勢出征,問鼎第14座冠軍!

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