2021年4月15日 星期四
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看準新能源車商機,VW首座電池工廠將落腳中國
AUTONET記者:Joseph(06/29/2016)
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未來新能源車市場大餅爭奪戰越演越烈,VW 不但在之前傳出將採自建電池工廠模式,以確保在預期需求量大幅成長的情況下能夠滿足自家電動車生產所需。現在傳出旗下第一座電池工廠將落腳中國,且粗略估計共會在當地建立約 10 座電池生產基地,總投資上看 20 億歐元。

這項決策傳聞或許並不讓人意外,隨著中國成為全球最大汽車單一市場,VW 集團成功搭上順風車並獲得亮眼成績,加上做為全球工廠在產業鏈享有集中優勢,以及最重要的中國政府政策驅動 - 十三五規畫將新能源車列入未來五年重點發展項目,享有的補貼與優惠或許都是吸引 VW 計畫大力投資的主因。

目前用於電動車的鋰電池技術與產能主要把持在 PANASONIC、LG 及 SAMSUNG 等日韓廠商手上,甚至 TESLA 自建的 Gigafactory 也有 PANASONIC 的身影,將以超大產能放眼未來電能市場。或許 VW 也會在其中選擇合作廠商共建電池工廠,但無論如何皆已預告電能將躍升成為未來車輛的主要動力之一。

VW 集團董事長 Martin Winterkorn 去年曾在接受媒體訪問時提到,該集團已經掌握了能量密集度更高的新電池技術,意味正在開發體積更小但續航力提升的電池模組,不但佔用車體空間更小,還兼具 186miles(約300km)的續航立,是目前 VW 旗下電動車款的一倍之多。

根據該集團 2025 年戰略規劃藍圖顯示,這家德國汽車大廠預計將在 2025 年前賣出最多 300 萬輛新能源車款,其中包括純電動 / 插電式混合動力車款到 2030 年將佔據全公司銷量達三分之一強。

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