|
2013年韓國HYUNDAI汽車重返WRC（World Rally Championship、世界拉力錦標賽）之際，亦同步成立N Performance性能子部門，並計畫在未來推出性能作品搶攻市場。隨著2015年N Performance確認首款作品，將指向歐洲市場暢銷的掀背車後，德國紐柏林北賽道也時常出現i30 N偽裝試車的身影，不過到底會有多強各界目前仍是一知半解。
| |
|
2016年7月初N Performance部門釋出一段影片，但這段畫面主要不是用來「看」，而是仔細聆聽i30 N的排氣浪聲。雖然小排氣量搭配渦輪增壓系統後，排氣聲響已經沒有過往自然進氣高亢，不過從加速時的連續聲響，加上回油後清脆的排氣音爆，依然能夠感受得出i30 N的兇猛之處，頗有向對手較勁的意味。
從24 Hours Nurburgring（紐柏林24小時耐久賽）結束後，N Performance部門獲得莫大的鼓舞，因為i30 2.0 Turbo賽車上所搭載的引擎，將是未來N Performance車款的重點動力來源。經過24 Hours Nurburgring極為嚴苛的洗禮後，此具引擎無論耐用度、可靠性以及在賽場的整體表現，相信都無須再過多解釋。
既然i30 N目標已指向歐洲地區暢銷的性能掀背車，想必VW Golf GTI絕對是最大靶心。預料N Performance部門所開發的2.0L直列四缸Turbo渦輪增壓引擎，將具備260hp最大馬力表現，並提供6速手排以及雙離器變速系統可選，甚至有機會提供Performance Pack版本或套件，給予較極端的買家選配。最後，HYUNDAI除預計在2017年初開始銷售i30 N外，有望2016年巴黎車展將可先看見無偽裝的實車。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(07/25/2016)
|
