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隨著市場上新能源車款日趨豐富，各車款之間的同質性也相對提高，因此車廠若要在這一波車輛革新中勝出，那麼尋求電池技術的突破，就成為相當有價值的著力點。TOYOTO 近期便宣布將投入 3,500 萬美元，以產學合作模式，運用人工智慧和機器學習技術來加速新世代能源材料的開發，藉此保持新能源車領域的領先地位。
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這項為期四年的研究計畫，將結合美國豐田研究院（TRI）、史丹佛大學、麻省理工學院、密西根大學、紐約州立大學水牛城分校、康乃狄克大學與英國材料科技公司 Ilika 的研究動能。TOYOTA 將以人工智慧技術為開發基礎，透過這種加速運算的方式，用以輔助材料科學革新，並催生出更加先進的電池材料和燃料電池產品，做為未來新能源車款所需動力來源，實現純電池車零排碳或燃料電池車的碳中和的優勢。
在設定 2050 年以前將全球新車二氧化碳排放量減少 90% 的長期目標下，尋求電池技術的突破，成為 TOYOTA 最重要的課題之一。而在找尋更具儲電和成本效益的材料過程中，運用資料庫和機器學習技術所組成的人工智慧運算方式，將能夠更快速進行材料建模，並先行導入虛擬測試階段，更能以平行運算方式同步展開各種材料開發專案，預料可以大幅縮短過去需要耗時數十年研發的過程。
按照 TOYOTA 的規劃，研究方向將包含新型電池和燃料電池的材料開發，並藉此開闢使用人工智慧和材料學的新視野，同時強化品牌在相關領域的優勢地位。除此之外，豐田研究院還將同步發展自動駕駛技術與人車互動介面等既定計畫，致力成為下一階段人類交通革新的主要推手。
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 新聞列表(04/19/2017)
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