2019年8月21日 星期三
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SKODA New Octavia神操作可不只瞄準神車?!
AUTONET記者:盧佛青(05/04/2017)
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針對New Octavia的在台上市,從車系編成到定價策略等等,無處不充滿了SKODA Taiwan與原廠之間超越想像極度認真而綿密的規劃與溝通協調。
 
年初SKODA Taiwan宣布今年將挑戰年銷整車5500輛的目標,今年首季也已經以1134輛的成績較去年同期的1024量成長超過10.7%,而且根據四月份的新車掛牌統計數據顯示,SKODA Taiwan更以418輛的成績比三月份更成長0.2%,當月掛牌分別為120輛與旗艦房車Superb爆量(165輛)居功厥偉,當然今年度各界也相當期待的Kodiaq各界也均視為是下一個SKODA Taiwan能夠拓展5+2人座SUV級距的秘密武器,但日前發表的New Octavia為何開出台幣79.9萬起的「挑戰神車價」?這後面的操作除了臺、捷雙方緊密合作達成共識之外,是否還有隱藏更多地「棉裡針」?


SKODA Taiwan行銷處長蔡啟正


SKODA Taiwan成立之後亮麗的成長表現有目共睹,而且All4U的四年不限里程免保養優惠又是一大售福賣點,當然產品競爭力強搭配高性價比等等加總起來,也讓品牌廣宣口號「聰明的、就懂」不僅發揮到極致,甚至搭配接下來幾年的原廠產品戰略與佈局,都可以說是國內進口一般品牌中的強勢潛力股之一。
一路堅持獨特的三廂五門掀背高機能傳統,這次更打出台幣79.9萬起的建議售價,想必會國內最大市場級距掀起戰火!


不過若與SKODA全球市場總計的年銷售相比,Octavia不僅是品牌最重要的命脈,而且更佔全部銷售比例達到36%強,顯然就是當家最重要的產品,而根據統計去年SKODA Taiwan所銷售新車4501輛中,Octavia全車系也不過僅525輛(僅佔11.7%),更可以感受到這次台方與原廠都想要盡全力讓New Octavia至少可以突破年銷千輛的天花板(就是全品牌佔比目標18.2%),甚至可以在今年達成更亮眼的銷售目標,當然除了入門車款無論是建議售價或上市優惠價低達台幣79.9萬元,這幾乎擺明了挑戰台灣神車的超超超級入門價之外(別忘了人家是全車系標配九氣囊還有滿載的主動安全科技),也再度展現出包括原廠與SKODA Taiwan雙方的誠意與企圖心,但其實針對Octavia小改款全車系,雙方可是在背後付出許多,都希望可以讓這SKODA全球市場最重要的當家搖錢樹也可以在國內競爭無比激烈的「A-Segment」殺出一片天!
New Octavia Limo房車版價格與配備差異。


New Octavia Combi旅行版價格與配備差異。


當然,以台灣神車Corolla Altis為首的「A-Segment」,不僅是國內汽車市場當今最大市場級距,而且更被包括國產與日系強勢品牌寡佔多時,當然極高的競爭門檻與條件,也是多年以來即使是強勢歐系品牌也都難以攻破的市場,但顯然SKODA Taiwan 非僅有備而來,而且還隱藏了許多許多地戰略操作!
結合「視覺系」與「本格派」兩大賣點,New Octavia不僅要挑戰國人既有的觀點,同樣也要顛覆國內歐系中型房車難以突破的天花板!


根據SKODA Taiwan行銷處長蔡啟正表示,儘管「A-Segment」對歐系一般進口品牌來說猶如天險般難以深耕,但其實從這幾年國人購車安全意識高漲、進口整車銷售總市場佔比屢屢突破40%門檻之際,其實成立就以自我挑戰與超越為目標的SKODA Taiwan當然也不可能完全放棄這塊市場,光是就Limo(掀背三廂房車)與Combi(五門旅行車)之間的佔比(過去約4:6),到RS性能版本希望從原有佔全車系銷售1/4再進一步下調,加上入門車款長期維持穩定的80萬有找入門價,但一路堅持主被動安全無價位差別全標配的路線也不曾改變,當然就需要針對個別鎖定的潛力對手進行更細緻的操作。
New Octavia Limo房車款上市優惠價79.9-85.9萬元的價格帶我不信從沒想過要挑戰台灣神車?


其中,連可望於不久之後即將由南陽實業採進口身份導入的HYUNDAI Elantra Sport也在房車款競爭對手鎖定名單之列,蔡啟正表示,身為後發品牌與需要更多國人支持與認同的SKODA,對於來自各路各系的潛在對手都不敢輕忽,當然目前New Octavia 1.4TSI與RS版本介於台幣97.58-134.8萬元的建議售價(別忘了七月以前還有上市優惠價93.9-127.9萬元)也希望以更多樣化且「本格派」、「視覺系」均衡的表現來吸引買家之外,儘管歐系中型三廂高性能房車一直都不是市場主流,但秉持著「聰明的、就懂」的核心價值與精神,當然也不可放棄任何一塊充滿潛力與機會的細分市場!
SKODA Taiwan絲毫也對於近來運作趨於強勢而且大膽的韓系品牌不敢掉以輕心,而即將整車進口的Elantra Sport當然也不能小看!


另外,他也提到在市場上包括 SUBARU Levorg也是日系旅行車中可敬的競爭對手,為此New Octavia 1.8 TSI 4×4尊榮版便以建議售價129.8萬(上市優惠價124.9萬)搶進市場更展現誠意,而這小改款Octavia家族廣達台幣79.9-144.8萬元的價格帶,其實每個車型的設定背後可都有其理由,也希望能夠更細心的佈局,讓更多擁有獨到眼光、懂得賞識好車的買家看見New Octavia的「歐洲房車新準則」!
New Octavia Combi 1.8 TSI 4×4尊榮版當初可是有將SUBARU Levorg視為潛在對手之一!





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