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很難想像，14年前發表的一台概念車，而且宣布即將量產，14年過去之後，它終於有機會誕生！這也將是JEEP品牌首部皮卡休旅車，車名為Jeep Gladiator。
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上周三洛杉磯車展揭幕時，JEEP也正式宣布將正式量產Gladiator，它是JEEP在2005年發表的一台掛上JEEP品牌名稱的超大型皮卡休旅概念車Jeep Gladiator的後續作品，原廠預計2019年第二季將推進到各個展示中心。
2020年式的Gladiator，在造型和越野性能上都算是JEEP的Wrangler的衍生車型，和今年剛發表上市一即將銷售最新一代的JL Wrangler共用一些零配和設計，包括可拆卸式的車門，可拆卸式的車頂與折疊式前擋風玻璃。雖然是以Wrangler為基礎而開發的皮卡，但Gladiator不同於經典的Wrangler，它擁有更長的車長，比Wrangler長77.5mm，軸距則長了49.27mm，並有5呎長的貨台。
動力系統配的是標準的最大馬力285hp的3.6升Penstar V6汽油引擎，另外還有最大馬力260hp的3.0升Ecodiesel V6柴油引擎。皆搭配8速自排變速箱，預定2020年推出，兩車型也都標配電子控制的引擎怠速熄火裝置，以提油耗表現。
Gladiator外觀大量取材自JL Wrangler，運用了許多W rangler SUV的外觀元素和設計，同時也在某些地方提升它的戰鬥力。例如：它有七個進氣口，開口比Wrangler大很多，以增加進氣量，也讓Gladiator具備3470公斤的拖曳力，還有725公斤的最大承載重量，另外也可加選Max Towing拖曳套件。
此外，Gladiator的車頂有三種選項，一是標準的黑色硬頂，適用於各種車型，另一個是優質的Sunrider 軟質車頂，含固定期方便讓車滑入滑內槽內，使車頂更容易卸安裝。最後是Overland 和Rubicon車型配備和車身同色、可移動式的頂硬。Gladiator的5呎長的貨台配備貨床的照明，以照亮放置貨物區域，多用途的貨物捆綁繩和覆網，還有外接115伏特的插頭。
Gladiator的內裝也用了一些Wrangler的設計元素，特別是在第一排座椅和表，包括可選配的8.4 吋觸控式中控螢幕，內建資訊娛樂系統。第二排座椅是獨家設計的功能，座椅底部折疊，內有一個存儲盒，並可上鎖，還有座椅可上掀鎖定，可增加置物容量。前置攝影機也是Rubicon車型以上的標配，讓駕駛在越野時可以更清楚地看到前方的障礙。
Gladiator具備和Wrangler等量齊觀的越野能力，配備第三代Dana 44前軸和後軸，Sport 和Overland車型也會配備和JEEP Commander相同的Rock-Trac 4x4四輪驅動系統，Rubicon車型則是配備Rock-Trac重裝越野系統。
JEEP表示，儘管它的車架加長，皮卡仍擁有43.6 度的前進角，穿越角20.3 度、離去角26度，離地高度28.19mm。涉水深度達到76.2mm。目前Gladiator尚無正式報價。
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 新聞列表(12/04/2018)
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