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PEUGEOT推出508 GT PHEV插電油電複合動力版，四驅加最大馬力300hp
AUTONET記者：趙惠群(07/26/2018)
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法國標緻（PEUGEOT）旗下全新的508自9月起才會全球開賣，而原廠就已經開發508的D級房車的高性能版本，採用EMP2的平台，2019年將會推出508 GT車型，搭載1.6升四缸渦輪增壓引擎結合一具電動馬達的插電式油電複合動力系統，號稱具有300hp最大馬力。

508 GT採用前輪驅動，汽油引擎位於前軸，最大馬力197hp，電動馬達位於後軸，構成全時四輪驅動，並且為508 GT帶來額外的99hp馬力，鋰離子電池位於行李廂底板下方，讓508 GT具有純電力行駛，具有WLTP測試50公里的純電最大續航力。它的內燃機動力同時也兼具啟動馬達的功能，讓車子在走走停停引擎怠速目動熄火中，有更好的效率。

根據英國媒體Autocar內幕消息，PEUGEOT的電池選擇放置在行李廂下方，可避免行李廂置物容量受到影響，同時這台車有可能配備內燃機車型才配備的8速自排變速箱，未來508 Gt將會有房車和旅行車型。而且配合PSA集團的電動化策略，2019年起將和208及OPEL的Corsa同步推出純電動車型。

PEUGEOT 208和OPEL Corsa純電動版本是採用e-CMP電動車專屬的平台，充飽電具有450公里的純電力最大續航力，搭載50kWh電池，重量僅僅300公斤， 體積才200公升，非常省空間。

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