2021年3月5日 星期五
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PEUGEOT推出508 GT PHEV插電油電複合動力版,四驅加最大馬力300hp
AUTONET記者:趙惠群(07/26/2018)
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法國標緻(PEUGEOT)旗下全新的508自9月起才會全球開賣,而原廠就已經開發508的D級房車的高性能版本,採用EMP2的平台,2019年將會推出508 GT車型,搭載1.6升四缸渦輪增壓引擎結合一具電動馬達的插電式油電複合動力系統,號稱具有300hp最大馬力。

508 GT採用前輪驅動,汽油引擎位於前軸,最大馬力197hp,電動馬達位於後軸,構成全時四輪驅動,並且為508 GT帶來額外的99hp馬力,鋰離子電池位於行李廂底板下方,讓508 GT具有純電力行駛,具有WLTP測試50公里的純電最大續航力。它的內燃機動力同時也兼具啟動馬達的功能,讓車子在走走停停引擎怠速目動熄火中,有更好的效率。

根據英國媒體Autocar內幕消息,PEUGEOT的電池選擇放置在行李廂下方,可避免行李廂置物容量受到影響,同時這台車有可能配備內燃機車型才配備的8速自排變速箱,未來508 Gt將會有房車和旅行車型。而且配合PSA集團的電動化策略,2019年起將和208及OPEL的Corsa同步推出純電動車型。

PEUGEOT 208和OPEL Corsa純電動版本是採用e-CMP電動車專屬的平台,充飽電具有450公里的純電力最大續航力,搭載50kWh電池,重量僅僅300公斤, 體積才200公升,非常省空間。

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