2021年2月25日 星期四
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PSA集團活過來了!·2018上半年獲利大爆發、OPEL也由虧轉盈
AUTONET記者:趙惠群(07/27/2018)
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以標緻(PEUGEOT)為首的法國PSA汽車集團,在併購OPEL(VAUXHALL)之後,原來以為OPEL的負債會拖累PSA,不過今年上半年財報出爐,OPEL的營收開始出現獲利,加上上半年PSA的幾個法系品牌銷售狀況大好,有不錯的盈餘,讓PSA的「錢途」看來一片美好。

PSA集團今年以來,因為PEUGEOT品牌的3008和 5008兩台SUV休旅車十分暢銷,加上執行長Carols Tavares的節約政策,使得集團免於2014年以來的破產命運,而Tavares也以同樣的藥方來救OPEL,一年前,PSA集團才從通用汽車的手上買下了OPEL,這是該品牌1999年之後首次出現獲利。

PSA的財務長Jean-Baptiste de Chatillon向媒體表示,OPEL扭轉頹勢顯然已成形。PSA在周二公布財報聲明中表示,PSA上半年的淨利達到14.81億歐元,成長18%,而營收則是386億歐元,成長40%。根據倫敦Evercore ISI產業研究所析師的看法,PSA過去六個出現醒目的巨幅營收成長,2017年下半年則因為OPEL而虧損了1億7900萬歐元。

OPEL在通用的年代,一年大約虧損10億,但在節縮成本之下,讓營收達到5億多歐元,毛利率提升到5%的水準。而集團的法系品牌PEUGEOT和CITROEN與DS等,秦利率達到8.5%,提前達到2021年所訂定的6%的目標。而OPEL的節縮成本28%,主要來自於人事裁減,PSA集團已裁掉OPEL大約3700個職缺。另外也刪減了一些固定開銷,如行銷費用等。

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