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雖然一度傳聞，福斯（VOLKSWAGEN）旗下最經典的代表作品Beetle金龜車，可能還能延續香火，甚或有可能推出電動版，不過上周四，福斯美國分公司表示，2019年將結束Beetle的生產，上個世代車壇最經典的車款，終究敵不過SUV休旅車與皮卡休旅車的洪流而將走入歷史。
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美國福斯上周表示，第3代Beetle金龜車生產將於2019年7月在墨西哥布埃布拉（Puebla）的工廠終結。美國大眾集團執行長Hinrich Woebcken在一份聲明中表示，目前沒有立即取代Beetle的計畫。福斯在北美正全力改造成為一個在美國境內以家庭用車做為全系列車款重點的製廠商，並全力強化電動車的開發。
今年Beetle金龜車在美國的銷售量再度下降 2.2%，此一市場買氣愈來愈多趨向於輕型皮卡和跨界休旅車。福斯集團已經把Beetle從一些市場抽出，讓產品陣容瘦身。自2015接手福斯品牌執行長以來，福斯集團現任執行長Herbert Diess一直是福斯產品瘦身的主要推手，隨著美國消費者對於跨界休旅車和SUV休旅車的偏好，使得Beetle和福斯其他的掀背車的銷售備感壓力。 2017年，Beelte在美國的銷售量跌到只剩15166輛，不到Jetta銷量的1/7。
最初的最初，1930年代，第一代金龜車是希特勒計畫中的國民車，堅固耐用而且維修簡單，但金龜真正量產，卻是在二戰結束後，後來因為駐歐美軍將金龜車帶到美國，才讓金龜車真正重生，成為熱銷的經典車。
1968年迪士尼的電影「萬能金龜車」（The Love Bug）中擔綱演出。為金龜車深直在流行文化中，而福斯集團執行長Herbert Diess曾想重新發揚金龜車在流行文化中的聲譽，為2020年新推出的電動掀背車I.D. Neo推波助瀾，它被福斯視為2020年新世代電動金龜車。
回顧金龜車的歷史，最初是由斐迪南保時捷（Ferdinand Porsche）設計的，1938年首度出現在柏林車展中，也是後來希特勒所期待的平價家庭用車。1960年代Beetle鄉 龜車更曾經被視為叛逆年代的象徽，從1980到1990年代，金龜車在美國銷售達到顛峰，1999年那年賣出83434輛。
美國福斯表示，金龜車臨別將推出兩款告別作，Final Edition SE 和 Final Edition SEL，各為雙門轎跑和敞篷車型。Hinrich Woebcken表示，"在近70多個年頭裡，三個世代甲蟲吸引許多忠實粉絲，如今金龜車將遠去，必然再喚醒車迷對這台經典門的情感在SUV的流行風潮下，許多小轎車愈來愈生存，要想搶得市占，愈來愈困難，。而金龜車退出市場，只是證明了這個趨勢，儘管市場還有福特的野馬和雪佛蘭Camero等美系車仍想力挽狂瀾。
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 新聞列表(09/17/2018)
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