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自駕乘用車得再等等，TOYOTA計畫先推出Level 4自駕商用車
AUTONET記者：Ginny(12/23/2019)
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針對自駕這一塊，TOYOTA近日宣布，將在推出搭載自駕技術的乘用車之前，先將自駕技術應用在商用車上面；而車廠方面也指出，這是因為套用自駕技術到乘用車上面將比推出無人商用車、甚至無人計程車還要困難，相比之下，若用到商用途，不僅路徑與時間較為固定、人為監督可較少、也不用像乘用車必須應對更加複雜的用路環境。

而車廠方面也指出，在開發自動駕駛技術領域這一方面，也正在研發像乘車相關服務、流動商店、甚至是流動門診等等不同的用途，而在這些領域當中，主要操作車輛的員工也能夠控制車輛將部署的時間以及地點，同時也能夠兼顧維護車輛的作業。

車廠方面補充到，私人用的乘用車若要達到自駕等級Level 4，也就是說大部分時間並不需要人為介入的程度，就必須花費更多的時間來研發與測試，不過，推出自駕等級Level 4、主要用作商業用途的車種，其實就是車廠的主要目標之一。

在成功推出自駕商用車接下來，便是發布自駕等級Level 2的自駕乘用車，也就表示，車輛能夠自行在高速公路上等特定路段上行駛，而顯然，針對自駕技術以及人工智慧等領域，車廠也有計畫要把眼光放得更加長遠，車廠則點出，他們並沒有將焦點放在趕快出售像TESLA搭載自駕科技的乘用車輛，一再強調推出自駕商用車才是優先選擇。

另外，車廠也解釋，雖然各家車廠的確都能讓車輛添加更多「能力」，但這並不代表一定要讓車輛搭載這麼多的功能，若像現在，自駕技術發展尚未成熟、消費者也沒有足夠的了解與安全意識的話，釀成意外事故的機率也會大大增加，反而不利車廠再未來推行自駕車輛。

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