2020年7月9日 星期四
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SUV是車廠獲利的仙丹靈藥? ASTON MARTIN老闆預計DBX休旅將讓公司轉虧為盈
AUTONET記者:趙惠群(12/26/2019)
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現在幾乎所有車廠都在複製保時捷(PORSCHE)的成功模式,各家車商莫不加速推出新世代的SUV休旅車,像是LAMBORGHINI、勞斯萊斯、法拉利等豪車大廠,都加入SUV的行列,當然現在還有ASTON MARTIN,日前ASTON MARTIN才發表品牌首部SUV休旅車DBX,公司執行長指望品牌這第一輛SUV休旅車,將讓該品牌重新獲利。

ASTON MARTIN數周前才推出DBX休旅車,這台車對該公司的生死存亡至關重要,因為該公司核心跑車的市場需求低於預期,導致該公司今年第二和第三季出現嚴重虧損。執行長Andy Palmer不得不增加公司債務,以支付DBX在2020年年中交車之前的最終階段研發的需要。Andy Palme向媒體透露,他相信這部SUV將為公司贏得新客戶,並讓公司開始獲利,取得盈餘也同時為先前承諾將推出的中置電動馬達的電動跑車和Lagonda豪華電動車,打開一條康莊大道。‎

Andy Palme表示,基於業務運行,其實我們推出的每一輛車都很重要,不過公司正在轉變,以便我們解決每個奢華車系的問題,這真的很重要。到目前為止,我們已經汰換了核心GT跑車和一些具有歷史傳承的跑車,不過這台休旅車是公司首部具有擴大產品陣容意義的新車型。預估未來一年最高峰可以賣到4000到5000台。

Andy Palme預估2020年ASTON MARTIN全年銷售量可望達到6000到6500台,DBX明年正式上市,銷售期可能不到一整年,不過明年我們還有全新Vantage報到,接下來還有新的中置跑車(指的是Vanquish,將在2021年上市),而明年DBX會是銷售量和占比最大的車款。

‎Andy Palmer表示,今天有超過70%的ASTON MARTIN的車主家裡車庫有一台SUV休旅車,先前開疆闢土的辛苦任務,別人已完成,我們現在要做的就是讓這些車主他把他們現在日常開的休旅車,轉換成ASTON MARTIN的SUV休旅車,他們的車子可能是保時捷的Cayenn和Range Rover,我們期待我們的車能成為豪華休旅車的巔峰之作。Cayenne一直是同級車中的標竿,我們的車並不直接和它競爭,保時捷是一個非常可信賴的品牌,不是操控駕馭,甚至組裝品質。‎

‎‎Andy Palmer指出,中國和美國是全球最大的兩個汽車市場,也具有指標性意義,我們是一家非常傳統的英國汽車公司,試圖努力走向更全球化,因此,DBX的設計特別考慮到中國和美國客戶的使用需求。‎

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