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不可否認，作為PORSCHE的入門跑車--Cayman確實在銷售表現上貢獻良多，但由於大學長911的高人氣，PORSCHE似乎也得在兩台車之間的產能做取捨，根據近日外電報導，由於新年式911的訂購需求遠高於車廠的預期，因此讓車廠不得度重新分配911與718 Cayman的產能配置，以避免未來911車型供不應求的窘境。
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對於PORSCHE產業資訊有所研究的讀者們一定知道718 Cayman主要產地位於德國斯圖加特工廠，為此，未來該車將會轉移至同樣位於德國但規模較小的奧斯納布魯克工廠進行生產。而根據國外汽車媒體對PORSCHE跑車部負責人August Achleitner的專訪中得知，如果不這麼做的話，未來911的產能勢必將岌岌可危。
根據目前外電的推測，718 Cayman的產線轉移最快將會於今年八月進行，有趣的是，奧斯納布魯克工廠最初並非是正式工廠，而是以一般工業用地逐漸擴張後才發展成今日的廠房規模，而過去此工廠主要是作為支援其他主要工廠的產能用，因此，此次的移轉或許也會讓人聯想718 Cayman被「發配邊疆」的可能性。
能夠這樣讓718 Cayman「吃鱉」的全新911自然也是狠角色，動力方面，由於搭載了新款3.0L雙渦輪增壓六缸引擎，讓車輛在轉速6500rpm的狀態下便能達到444hp的最大馬力，峰值扭力更上看52.2kgm之譜。此外，配合8速PDK雙離合變速器的加持下，僅需3.4秒的時間便能從靜止加速至100km/h。
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 新聞列表(03/19/2019)
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