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先前曾經流出無數的間諜照，而官方也釋出了數不清的帶著偽裝的測試圖， BMW 全新M8車系，千呼萬喚，今日終於登場，事實上，全新一代BMW的8系列去年底就經發表了，但BMW高性能部門則是遲遲未出車，高性能版本的M8，6月5日BMW官方公佈M8雙門 轎跑和敞篷車的全部性能細節，當然也包括競技版本M8 Competition，BMW稱這4台車為「高性能能板的四重奏 」。
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詮釋這四台車的高性能，靠的是它們引擎蓋下的那一具4.4升 V8雙渦輪增壓引擎，這具動力是源 自BMW現役的M5，另匹配附有換檔邏輯Drivelogic的8速Steptronicm運動化的自手排變速箱，BMW特別優化汽缸的V型夾角，Turbo也做了升級，增壓值可到達到350bar。BMW宣稱這是BMW 的M性能化部門所開發過史上最強大的動力，M8雙門轎跑的最大馬力600hp， M8 competition最大馬力則可以到625hp的水準。全車系皆標配M xDrive全時四輪驅動系統。
除動力的調校，動力和底盤之間的搭配與互動，BMW M性能化部門的工程師也做了精密的調校，以匹配強大的動力輸出，另外也特別針對車子其他的部件進行改裝升級，包括底盤特別做了強化，如避震經性能化的優化工程，後軸採用鍜造式的連桿，再加上採用M款的主動式懸吊，使之具備挑戰賽道的能力，另外還包括煞車系統和車身的氣動力學，煞車系統也做了優化，提供運能化和舒適性等可選擇的設定，最後也包括車子的冷卻系統也做了升級等。
在車子外觀的部分，同樣也做了修飾，例如它擁有開口更大的車頭進氣口，同它的雙腎水箱護罩，也換上M款式樣的雙排式直排格柵，另外車側的散熱鰭片，也採用結合了M款獨特徽記的鰭片裝飾。而車外後視鏡的造型也重新塑形，以取得更低的風阻效應，而車尾則追加了一個後擾流翼，而後保桿下方也加了下分流器。
雙門轎跑車型車的車頂採用碳纖維材質打造，而敞篷車型採用多層式的軟篷，可在15秒內完成天篷開閤。內裝同樣也有M款的性能化的改造，排檔桿採用M款式樣，而車側飾板皮革包覆採用Alcantara的頂級皮革，並採雙色配置。M款的方向盤採皮革包覆，並配上紅色的按鍵。頭枕上也有M6的徽飾，並具有發光功能。全新M8車系即將在6月25日在慕尼黑BMW形象館BMW世界(BMW Welt)s公開展示，而車價的部分目前BMW原廠尚未公佈。
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 新聞列表(06/06/2019)
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