|
自動駕駛技術可說是目前車壇除了純電動車之外，另一個讓各品牌傾盡全力投入研發的項目，然而隨著各地交通狀況、駕駛文化的不同，可說是在每一個區域都要投入相當長的時間進行測試。而TOYOTA在美國與日本的自動駕駛技術測試告一段落之後，目前將測試項目轉移到歐洲來進行，預計將進駐比利時首都布魯塞爾市中心。
| |
|
與在美、日測試時的規格相同，自動駕駛版本的LEXUS LS，將配備包括LIDAR、傳統雷達、攝影機以及高精準度定位系統，預計在未來13個月在布魯塞爾市中心進行固定路線的巡迴測試。當然，在目前的階段，人力配置依舊是必須的，車上將會有一名駕駛隨時準備接手控制車輛，另一名工程師則負責監控整個自動駕駛系統。
與其他自動駕駛測試的目的相同，最終目標都是希望透過自動駕駛技術來達成零交通事故傷亡的理想，所以進入布魯塞爾進行測試，自然是為了瞭解不同的交通複雜性與交通文化特色之下，對於自動駕駛系統的影響，同時也讓系統能夠獲得更多不同情況的數據資料。
值得一提的是，TOYOTA在自動駕駛當中，把駕駛人與車輛定義為「隊友」，所以將這類自動駕駛解決方案稱為〝Mobility Teammate Concept 〞，在這當中具備了兩項先進技術─「守護者」與「司機」，其中前者是持續針對真人駕駛的動作進行監控，並且在必要危險狀況時進行介入，而後者則是安全與平穩的自動駕駛，帶領乘客前往目的地。
而這項被稱為L3Pilot project的測試計畫，是由TOYOTA在2017年與其他汽車零組件供應商、製造商、研究機構以及政府單位共同進行，並且由歐盟執委會部分出資，陣容具備100輛車以及1千名駕駛。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(07/15/2019)
|
