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雖然在銷售上依舊是豪華品牌的龍頭,但DAIMLER最近已經多次向外界表示在諸多情況的影響之下,今年的營收可能不會太好看。也正因為如此,這個德國汽車集團已經開始著手進行節省開支的計畫,其中剛推出不久的皮卡車型M-BENZ X-Class,很可能會就此告別車壇。
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首先,M-BENZ X-Class在車壇如流星般的生命週期,其實早在2月份就已經出現端倪,在當時仍是DAIMLER集團執行長的Dieter Zetsche,表明將不會在RENAULT-NISSAN所屬的阿根廷廠區生產,也不會進軍南美市場。另一方面,X-Class也沒有在美國這個皮卡車型最暢銷的市場上市;即便有,X-Class在多次被原廠召回之後,銷量也受到相當的衝擊,並且已經到了難以挽救的地步。
此外,現代資訊流通的情況之下,也造成市場對於M-BENZ X-Class興趣缺缺,由於多數人的知道,X-Class骨子裡其實就是NISSAN Navara,就只是外觀換上M-BENZ的設計,內裝更為豪華而已,而X-Class在歐洲3.7萬歐元的起始價格,不但比起Navara高出許多,也讓它的產品定位不上不下,更造就了去年在歐洲、南非與澳洲三地,X-Class僅交出16,700輛的慘烈銷售數字,更是DAIMLER集團決定長痛不如短痛,心一橫直接砍掉M-BENZ X-Class的最大原因。
雖然是事後諸葛,但也不得不說,當時X-Class在發表後,台灣賓士評估價格與定位並不容易被消費者接受,所以當時沒有決定引進這款豪華皮卡,就結果論來看,眼光倒也是相當精準。
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新聞列表(07/18/2019)
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