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三菱汽車（MITSUBISHI）顯然尚未擺脫景氣的谷底，第二季由於營收下滑，再加上匯率波動的損失和研發成本上揚，三菱汽車24日公布上一季的營收報告，營業獲利竟跌86%。
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三菱本周三公布的上季營業報告中指出，截至6月30日，2019年第一季度的營收驟降至39億日元(約新台幣11億3千萬元)。在此同一期間，三菱的獲利率也從去年同期的5%下降至0.7%。淨利則是下降67%，來到93億日圓。而三菱總體收入下降4%,至5362億日元，即使全球零售額增加了2%，來到29.8萬台的水準。
三菱指出，北美地區汽車銷售不振，新車銷售量比去年同期下降了7%，來到4.2萬輛的水準，雖然三菱汽車在東協國家地區銷售有所成長，尤其是印尼和泰國等市場，主要因為小型車和SUV休旅車的熱銷。
三菱分析衰退原因，指出交貨量下跌，車款組合老化，都是造成下跌的原因，而三菱上一季努力打消全球主要市場的嚴重庫存。
而日圓對歐元及泰銖的升值，也衝擊到日系車的市場，最後則是在新產品的研發和勞務支出大幅上揚，也進一步縮了企業的獲利。與去年同期相比，三菱今年第一季的研發支出就增加了15%，原本預期全年度只要要增加13%的投資。
今年4月至6月，三菱在北美地區營業出現虧損，從去年同期的27億日元，擴大到51億日元。而北美新車銷量則是下降6.7%，來到至42,000台。而本季度三菱在歐洲銷量增長5.5%，達到5.8萬台,但歐洲業務虧損從去年同期的25億日圓，降至24億日圓。
三菱汽車財務長池谷光司表示，2019年三菱汽車面臨的形勢十分險峻，為調整公司在各市場嚴重的庫存等問題，公司內部人員和計畫的調整也影響了公司最終營收。
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