2019年12月16日 星期一
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神牛動起來!繼與比亞迪合作後TOYOTA再與滴滴出行合作開發互聯與電動車技術
AUTONET記者:趙惠群(07/29/2019)
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不管是純電動車或是車聯網,TOYOTA的起步都是比同業來得晚,不過一旦神牛動起來,其勢銳不可擋。上周才宣布和BYD比亞迪合作開發電動車,更早與世界最大電池供應商寧德時代合作開發第4代電池,接著本周宣布投資6億美元(約新台幣元)和中國最大的線上叫車滴滴出行(簡稱滴滴),加上豐田廣汽汽車,共同合資成立新公司,將在世界最大的汽車消費國──中國,共同開發互聯網與電動車技術。


除了長程發展,短期合作按雙方的協議與合約內容,TOYOTA豐田汽車與 出行平臺滴滴出行,對於在中國深化移動出行服務領域的合作達成協議。為進一步強化兩家公司的合作關係,TOYOTA、滴滴將與廣汽豐田汽車有限公司共同成立合資公司,TOYOTA與滴滴除了自2018年1月起展開e-Palette領域的合作以外,從2018年5月開始在TOYOTA的示範經銷店面向線上叫車的駕駛人提供車輛租賃業務,同時提供多種車輛相關服務。在租賃車輛上搭載TOYOTA田開發的 「TransLog」系統,利用TOYOTA構建的智慧互聯車輛資訊系統MSPF 移動出行服務平臺,透通過智慧互聯服務輔助車輛進行維修保養,並且向網約車司機提供安全駕駛指導。

此次雙方希望透過MSPF的各種智慧互聯服務,向中國移動出行市場的消費者及司機提供車輛的管理、保養、保險及金融等各個方面的服務。同時,TOYOTA也希望將來導入符合中國移動出行服務需求的純電動車,並加以普及。

TOYOTA負責智慧互聯的副社長友山茂樹表示,很高興與中國領先的移動出行服務平臺滴滴一起,進一步加強對於豐田智慧互聯服務及下一代純電動車的應用,從而強化合作關係。今後將與滴滴一起,開發受中國消費者歡迎且安全安心的移動出行服務。

事實上,前一陣子美中貿大戰,美國大動作且粗暴地壓制中國,就是因為中國在5G通信技術上已遠遠超越美國,這也將使得美國在未來的互聯網戰場上,毫無競爭優勢,而5G就汽車產業而言,是未來移動與車聯網的基礎。

而隨著中國 5G 網路技術的發展,TOYOTA和滴滴出行的合作,未來也將會促使國汽車製加速推出自家的下一世代的車聯網技術,包括自動駕駛和所謂的「車輛到一切」相關技術。‎

TOYOTA已宣布計畫到2025年,全球銷售車子有一半是自動駕駛的電動車。此舉符合全球法規,也是汽車製造商推動發展新能源汽車產業的一項舉措。在此之前,TOYOTA日前也宣布,將與日本汽車零部件製造商Denso,成立合資企業,開發互聯汽車。‎

另有‎消息指出,滴滴出行也正在與日產及其中國合作夥伴東風汽車談判,籌組另一家車隊管理公司。‎而中國電動車製造商麗翔,正與滴滴出行合作,為未來移動服務打造一款全新車型。‎


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