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歐洲福特（FORD）旗下的小型雙門轎跑車Puma淡出市場多年，原廠2019年讓它復出，在SUV的風潮下，Puma變身成為Puma SUV跨界休旅，先前產品資訊已揭露，預定9月法蘭克福車展首發，根據外媒Autocar所掌握的內幕消息，Puma SUV在英國的售價20000英鎊起跳。
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據悉，Puma首發的起跳價為20,070英鎊起，相當於新台幣約78萬多，頂規車型27,340英鎊，約合新台幣106萬。這指的是配備最大馬力123hp的1.0升EcoBoost引擎並結合Titanium配備規格的入門車型，而頂規車型則是結合48V微型油電動力系統最大馬力153hp的在ST-Line X First Edition裝飾中升至153bhp輕度混合動力單元車型，兩車型都是配備6速手排變速箱。
1990年代間於歐洲販售的「雙門小跑車」Puma，2002年停產，如今變身成為小型跨界休旅，不過它的尺碼規格和SUV略有不同，按官方說法，Puma是一台具有SUV風格的跨界休旅車，擁有三大特色，除擁有誘人的造型，更有巧妙而具彈性化的後座空間組合，還有全新的48V微型油電複合動力汽油動力驅動系統。
其造型是由設計師操刀，他表示Puma採取反楔形的設計，車耳蛽有流動的線條，車頭George Saridakis燈和尾燈設計，採取是各市場主流「一體式」設計背離的分離式設計，而車尾則採用業界當紅的設計，以光條橫貫整個車尾。
新款Puma車身尺碼並未公布，不過它是採用FORD現有B級距的全球化小型車的底盤平台架構，與Fiesta相同，使它具備合宜的尺碼和運動的靈活性。它車高比Fiesta略高30mm，前排座椅的位置也相同。仍屬一款緊湊型小型車，但車長比Fiesta更長，而且更寬，軸距也同樣較長，使它擁有比Focus更大的車內乘坐空間。
George Saridakis表示，他和產品總工程師Norbert Steffens在造型工作室工作，利用「紙板和膠帶」，試圖讓Puma在既有結構中獲得最大的行李箱空間。這款跨界休旅擁有456升的行李廂空間，而Focus也只有370升。過行李箱底板下還有稱之為lower load box的80公升的置物空間，底部有排水孔設計，方便於用水清洗底板。
Puma內裝設計簡約精緻，並有豐富齊全的配備，頂級車款皆配備12.3吋數位液晶儀錶、8吋觸控SYNC 3娛樂資訊整合系統，並支援Apple CarPlay和 Android Auto智慧手機互連，另有全景式天窗、Bang & Olufsen高級音響、10 只揚聲器和 無線充電裝置等。此外，它也配備Co-Pilot 360主動安全防護科技，內含全速域ACC定速巡航、LDW車道離警示與維持、RCTA後方交遹警示和AHB主動式車燈等，以及防二次碰撞的Post-Collision Braking碰撞系統等。
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 新聞列表(08/05/2019)
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