2019年10月15日 星期二
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節能、科技與華麗上身,AUDI改款A6、A7 Sportback和A8同步發表上市
AUTONET記者:趙惠群(08/23/2019)
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久違了AUDI!德系豪華品牌AUDI旗下的旗艦房車A8,以及商務人士專屬的中大型房車A6、實用性與運動性兼具的A7四門轎跑車,因為特殊原因,在台灣汽車市場缺席近一年,8月22日這三台車全新世代車款同時重新導入台灣市場,另外,一直深受台灣買家歡迎的A6 Avant旅行車也同台展出45 TSFI quattro S line,並展開預售。


其中A8和A7兩車款分別曾在6月和7月到港,並展開全台展間預賞和預售活動,今日則是正式發表上市,其中A8僅導入長軸和短軸車各一個車型,包括長軸的A8 50 TDI quattr,報價398 萬元、 長軸的A8 L 55 TFSI quattro Premium 報價 559 萬元。A7僅導入單一車型A7 Sportback 45 TFSI quattro報價349萬。

中大型房車A6首波也只導入單一車型A6 Avant 45 TFSI quattro S line,報價334萬,另外過去在台灣口碑相當好的TDI柴油車型,AUDI也展開預售,推出四門房車Audi A6 40 TDI Premium 報價254萬,旅行車A6 Avant 40 TDI Premium報價264萬。

可以看得出這三個車系導入車型,車型編成十分簡化,而且乍看之下,似乎車 價都偏高,其實三款2019年式新車,少了一些搭載四缸動力的入門車型,改走高端路線,車商稱之為「創世代豪華陣線」,不過和雙B同級車相比,AUDI三車款的車價其實是比較便宜而親民的,而以其高檔的配備和科技,CP值也於高於同級車。

台灣奧迪(AUDI TAIWAN)總裁Matthias Schepers表示,由於去年9月起,為歐洲實施嚴苛的WLTP測試法規,為符合新的排放和油耗,引擎必須重新調整,再加上發生柴油車排放造的事件,AUDI內部嚴格調整所有動力系統,使得AUDI去年以來,新車推出進度大受影響,如今德國原廠已完成產品調整,新車導入進度將會逐步復正常。

Matthias Schepers表示,今後除了加速導入適合台灣市場的新車型,今年以來,AUDI TAIWAN全面強化顧客導向的服務,包括新車銷售、售後服務以及認證中古車事業。今年他上任即推出「顧客滿意圓桌會議」,由他帶領專業團隊針對經銷商所接到顧客抱怨,針對每一個案例在第一時間提出解決方案,到目前為止顧客抱怨已降低20%。


全新4代大改款旗艦A8,結合AUDI的Prologue Concept概念車的設計語彙,車頭造型變得更霸氣而具侵略性,拉寬的單體式盾型水箱護罩變得更突出而立體,並配上全新的LED車頭燈,另有可選配更具張力的Audi HD高階矩陣式LED極光頭燈,使車頭霸氣十足,有更平順動感的車頂弧線,以及透更外突的輪拱與肌理線條,使外型變得優雅而兼具霸氣。車尾則換上具有動畫效果十分活潑而具高識別性的OLED動態尾燈。


內裝除了簡化而帶科技感的設計,加上細緻高檔的材料,座艙更進行高度數位進化,捨棄傳統旋鈕與實體按鍵,採用新世代MMI touch response觸控回饋操作介面,包含中控台10.1吋與8.6吋的兩只液晶觸控顯示屏幕,其中中控台上方10.1吋的觸控顯示屏幕擁有1,540 x 720 像素的高解析度,下方8.6吋觸控顯示屏幕則擁有1,280 x 660 像素的高畫質;駕駛只需透過不同手勢按壓輕觸,手寫或口語指令,即可輕鬆操作資訊娛樂系統、空調與座椅調整等多功能。

值得一提的是MMI touch response觸控回饋操作介面,採用比細微的電磁鐵機構設計,營造虛擬按鍵細致的觸感回饋,並且提供三段觸控選擇設定,同時模擬按鍵聲響;駕駛不需移開眼神視線,即可辨認區分功能,提供更人性化的操作邏輯與簡潔便利的互動介面設計。用車人還可藉由客製化的配置選項打造用戶專屬介面。

此外,A8也具備完整先進的車聯網科技Audi connect車聯網智能服務功能,駕駛可在車內或透過智慧型手機myAudi App 操作「my智能救援」、「my遠端售服」、「my遠端智聯」、「my駕駛導航」、「my生活助理」等服務,而且一指即能輕鬆啟動如遠端遙控上鎖及解鎖、尋找愛車與查詢車輛狀況報告、原廠售後服務預約等功能。

此次A8導入兩套動力車型:A8 50 TDI quattro以及A8 L 55 TFSI quattro Premium ,各自載3.0 升V6 TDI柴油 和3.0升V6 TFSI汽油渦輪增壓引擎,有286hp 與340hp最大馬力輸出,全車系標配全新的quattro 智慧型恆時四輪傳動系統,更首度搭載48V 輕型複合動力系統,使得加速更流而暢且更節能。

A8全車系底盤部分標配主動式氣壓懸吊系統與可程式車身動態系統,另外還可選配全輪動態轉向系統,可縮小迴轉半徑,帶來靈敏的操控表現。

高規格的主被動安全配備之外, A8標配全新的主動安全輔助科技,包含Audi「公路行車輔助套件」:ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統;另有「都會行車輔助套件」:包含車道變換輔助系統附盲點警示、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統,及360度環景3D顯影等。

改款 A7 Sportback,造 型同樣從Audi Prologue Concept概念車擷取靈感,車頭有加寬變大的六角盾形水箱罩,結合單框格柵,前保桿下方兩側輪廓霸氣的側進氣口,車頭兩側配上HD高階矩陣式LED 極光頭燈,車尾經過修飾,變得更有運動感,較於前一代車型增高約3 mm,尾門後緣有車速120公里時會動上升的電動升降擾流尾翼,提升高速下壓力,另有橫貫車尾新的LED 尾燈組。

車內採用Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,並比照A8,採用新世代「MMI touch response觸控回饋操作介面」大幅減少實體按鍵和旋鈕,以智慧型手機的操作邏輯增強使用便利性。中控台一如A8,採用三觸控螢幕設計。另外如同A8,它也配備搭載了Audi connect車聯網智能服務功能。

A7 Sportback四門轎跑具備雙門轎跑的動感,車內則保有五門旅行車的空間機能,在標準乘坐模式下行李箱乘載容積為 535 公升,後座椅背傾倒向下折疊時可擴充至 1,390 公升。

車內配備部分跑車式真皮多功能方向盤、多彩環艙氣氛照明套件、無邊框車內後視鏡、Alcantara 真皮座椅、雙前座電動跑車座椅附駕駛座記憶功能、雙前座腰靠調整、4/2/4 分離式可傾倒後座椅背,以及日照感應式雙區獨立恆溫空調皆為標準配備。安全規格也比照 A8 ,標配「公路行車輔助套件」與「都會行車輔助套件」。

A7 Sportback導入單一車型,搭載2.0升TFSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎,並結合12V 輕型油電複合動力系統,提供245 hp最大馬力,以及370 Nm的扭力峰值,搭配S-tronic七速自手排變速箱精準的傳輸效率展現更優異的性能表現,時速0 到100公里加速僅需6.2秒,極速250公里/小時。

全新8代A6今日同步登場,同樣採取Audi Prologue Concept概念車的設計語彙和元素,外型具備銳利的稜角,再加上鮮明的肌肉曲線,車頭有寬扁的單體式盾形水箱護罩搭配鍍鉻橫柵,並結合極具視覺張力的矩陣式LED極光頭燈組,結合LED 極線識別燈勾勒出更銳利的視覺效果,另有展現動力輪廓設計的進氣口設計。

A6車系車身尺碼也比前一代明顯放大,特別是軸距加長,使車室空間更寬敞,其中A6 Avant軸距更達到2,933 mm。標準乘坐模式下行李箱乘載容積為565公升,後座椅背傾倒折疊,置物容量可擴充至1,680公升。座艙也比照A8和A7,採用虛擬座艙科技,融入

MMI touch response 觸控回饋操作介面,取代傳統按鈕與實體按鍵,以12.3吋液晶螢幕取代傳統儀表,中控台則配置的10.1吋與8.6吋兩具液晶觸控顯示屏幕。中控除了觸控,還結合優化的中文聲控功能,駕駛者可直接於多功能方向盤上按鍵啟動,即可語音控制車內導航、資訊娛樂等多項智慧資訊功能。另外標配Audi 智慧型手機介面,還搭載全新Audi connect車聯網智能服務功能。

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