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市場一度傳出可能停產，TOYOTA的雙門轎跑86，已確定和雙生的SUBARU BRZ，將在2021年推出全新世代車款，預期它會有更低的車身重心，會有更好的操控性，不過不用等到2021年，TOYOTA在北美市場就推出操控性能升級的86改裝性能版86 TRD，追加新的TRD操控套件 （TRD Handling Package），內含Sachs 的避震和 Brembo的煞車系統，使86具備更犀利的操控性能。
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86 TRD的操控升級套件，其主要的部件是取材自去年曾推出的86 TRD特殊版，經過改良後的操控系統，包括Sachs避震系統，同時換裝米其林18吋的Pilot Sport 4輪胎，煞車系統則是由Brembo提供，前輪配備12.83吋煞車碟，後輪則是12.44吋。
所有2020年式的86都會配備一個經過改升良升級的7吋娛樂資訊系統，該系統已經能支援Apple CarPlay和Android Auto智慧手機互連。 根據TOYOTA的說法，它的立體聲歷聲音響系統，還採用了Clari-Fi技術，可以「讓被壓縮的數位音樂格式更加開放和自然」。事實上，Clari-Fi是由，Harman Kardon所開發的技術，無論通過哪種類型的壓縮音源收聽音樂，它都能精準地還原壓縮時所遺失的音訊元素，讓受損音質重生。
86的動力與傳動仍採用原來的配置，以一顆2.0升的水平對臥四缸汽油引擎，搭配6速手排變速箱，最大馬力205hp，最大扭力212牛頓米，另有同一具動力，但最大馬力為200hp，最大扭力205牛頓米的不同動力輸出設定，配備6速自排變速箱。
先前TOYOTA曾推出86 Hakone箱根特仕版，將加入2020年式車型陣容之中，此一特殊版本的86 Hakone，車名是取材自日本著名的箱根天際道路，車子外觀塗裝採用取自日本箱根景致的綠色，另換裝17吋青銅色塗裝的輪圈。 內裝則是採用黑色和棕褐色雙色組合的Alcantara染色皮革包覆，搭配對比色縫線。
市場傳聞TOYOTA和SUBARU正攜手合作開發下一代的86和BRZ。 據悉，這兩台雙門轎跑車將搭載TOYOTA全新的TGNA平台，不過會維持原有的後輪驅動。這樣的轉變也意味未來將會採用TOYOTA的動力系統，這兩台車的發表日期目前仍是個謎。
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