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賓利（BENTLEY）旗下的豪華休旅Bentayga自2015年法蘭克福車展全球首發以來，讓賓利從原本的高端而小眾的品牌，銷售量頓時翻倍，迄今共售出2萬台以上，今年7月間，原廠推出2021年式小改款，不改其奢華精緻的工藝，以及融合先進的科技，但車子外型和內裝重新設計，使整個產品風格更趨於年輕化，更貼近本世紀新貴買家的需求，台灣在9月30日導入及發表，可說是在第一時間內引進，全車系報價1080萬起跳。
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今日賓利總代理永三汽車展示了兩台小改款Bentayga，各自呈現不同的造型風格，一台是搭載十分華麗耀眼的First Edition首發版套件，另一台則是加了十分個性化且帶著濃厚運動風的Blackline套件。小改款Bentayga此次改款重點在於車頭和車尾做了修飾，同時融入新的科技，車室空間也變得更寬敞。按賓利設計總監Stefan Sielaff 接受媒體專訪時表示，此次改款想要讓Bentayga和品牌家族成員有更強的家族感覺，因此在車身比例和姿態上我們用了很大的心力 ，賓利希望恢復其在豪華SUV分眾市場上顛峰的地位。
在外上型上，Bentayga車頭和車尾都已做更動，最顯著的變化是新的矩陣式的水箱護罩格柵，它變得更大，更加高30mm，同時換上全新的LED矩陣式的車頭燈組。並結合鑽石切割線條，即使車頭燈是關閉的，頭組仍有閃閃發動。更重要的是Bentayga的前翼已被修改，在視覺上，前輪距在視覺上彷彿變寬了，車側前葉子板內縮10mm加深線條立體感，後輪距則是加寬20mm，引擎蓋也經過了翻修，而呈現蚌殼式造型。另有全新的3D橢圓形尾燈，以及有動畫效果的OLED照明，和品牌的Continenta; GT相同。後車牌也重新置至保險桿下方，在尾門上則是貼上Bentley的字樣。
另外，Bentayga也換裝一個尺碼加大的後擾流翼，以及加大的車側通風口，再配上一個全新的22吋輪圈，同時追加兩種新車色，而它的尾管則換成橢圓形尾管組，並成一分為二，另可車主可加選今日台灣發表會呈現的Blackline黑色套件。
座艙也有顯著的變化，最大變化的是後座，新座椅具備向後斜傾的功能。與額外的傾斜使得膝部空間增加 100mm。此外，後排座椅也新增通風功能。空間配置有四人座五人座或七人座，後排乘客還可獲得更新的 5.0吋 如平板電腦一般可拆下移動式觸控螢幕。中控也換上HD的10.9吋觸控螢幕，並內建經過修改的娛樂資訊系統，同時支援Android Auto和Apple CarPlay。其他最新功能包括新的 USB-C插槽、空氣電離器、無線智慧型手機充電和嵌入式 SIM 卡。
傳統的儀錶也改為數位化儀表，音響系統也做升級，標配最大功率有 790瓦 的12聲道 揚聲器，另外可以升級 Naim 為 Bentley開發的音響系統，最大功率 1780瓦，並有 20只揚聲器。，包括內置於前排座椅的兩個低音揚聲器（active bass speaker）。而方向盤包覆和門側飾板也都採用新的材質，新設計的前排座椅也更符合人體工程學。
動力的部分，小改款Bentayga搭載原有排氣量4.0升32氣門配備雙渦輪增壓V8引擎，兼具澎湃運動性能與出色的燃油經濟表現，匹配八速自排變速箱，最大馬力550PS，最大扭力770Nm，其0到100公里加速僅需4.5秒，極速290公里／小時。而Bentayga也搭載先進的汽缸間歇休止功能，在高速巡航狀態下，系統可自行偵測並關閉四個汽缸，使得Bentayga滿油擁有733公里亮眼續航里程，以及出眾的燃油效率。
Bentayga也配備“BENTLEY動態駕駛”系統（Bentley Dynamic Ride）做為選配，這也是世上首部採用結合48伏微型油電複合動力系統的電子主動式側傾控制技術，透過系統主動偵測調整，且後輪輪距離增加了20mm的情況下，仍可擁有靈敏的轉向反應與精準的駕控體驗。車輛過彎時，系統可以通過反作用力即時反向橫向傾斜力，確保最大的輪胎觸地面積，實現座艙的穩定性與提升舒適性。
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 新聞列表(10/05/2020)
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