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LEXUS在歐洲推出時間最久的三款車型很快就會停產，因為車廠近日已宣布將把銷售焦點轉為跨界休旅以及SUV車型，而CT、IS、RC三種車款，都將從歐洲產品陣容中消失；其實早從今年夏季開始，車廠便已經先暫停這三款車型的生產，更表示，未來並沒有計畫將這些車款重新投入生產線。
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同時，車廠內部人士透露，此決定是根據產品陣容的演變而做出的，車廠在分析歐洲、甚至整個全球市場的銷售情況之後，在消費者注意力都集中在SUV車款之餘，車廠也會把銷售主力漸漸轉為跨界、SUV領域。
根據車廠統計，品牌所推出的非跨界車型，的確是銷量較少的車型；像是在歐洲市場，CT掀背車雖是品牌推出最悠久的產品之一，但從今年一月至八月期間，僅售出了2,344輛，與2019年同期相比下降了35%，而IS轎車在上半年的銷量僅為1,101輛，同樣在今年前八個月，RC也只售出了少量的422輛。
相比之下，LEXUS所推出的跨界休旅與SUV的銷售數字好了許多；UX便是品牌在歐洲市場最暢銷的車款之一，在今年的前八個月內統計交車量達10,291輛，緊隨其後的為NX，交車量7,739輛，再來便是最大型的SUV車型RX，銷量為3,474輛。
不過，雖然考慮消費者偏好而轉戰SUV市場，車廠仍計畫持續在歐洲銷售旗艦轎車LS，車款在今年前八個月期間，於歐洲市場只有58輛的銷售成績，但車廠強調LS身為旗艦車款，就算銷售數量少，但車款搭載了許多創新設計以及功能，同時更是品牌最具特色的車款之一。
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