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雖然BMW原廠已宣布i3將只生產到2024年，而且不會再有後繼車，不過i3的產品魅力似乎絲毫不減，銷售一點也不先疲態。BMW品牌首部大量生產的純電動車i3，自開始在萊比錫工廠生產至今已7年，上周i3量產已7周年，原廠宣布i3車型累計產量達到了20萬輛。
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2020年10月15日，BMW第20萬輛i3下線， 該車採用液態黑金屬塗裝，並配上BMW i藍色裝飾，這是BMW為德國薩克森省的一位買家生產的，並將由BMW萊比錫分公司負責交車。在過去接近7年的時間裡，i3一直是在BMW德國萊比錫工廠生產，這是BMW集團首部大規模生產的純電動車，除了純電版之外，該公司還推出了帶有小型內燃機發電機的i3 REx增程版。
在2019年5月，i3達到15萬輛生產里程碑，依此推算，在過去一年半，i3的產量一共增加了5萬台，而到目前為止，BMW集團一共賣出超過60萬輛的電動車，其中i3的銷售量就占了其中的近三分之一。按照累計銷量計算，該車當前依然是BMW最暢銷的電動車款。
BMW表示，i3的市場需求依然強勁，在銷售過了多年，純電動汽車市場競爭變愈來愈激烈，而i3還能達到此一成績是非常難能可貴的。目前i3純電動車一共有兩個版本，包括標準版i3（最大馬力170匹）和運動版i3s（最大馬力184匹），兩個車型都是搭載44.2 kWh的電池模組，依WLTP測試標準，兩個版本的最大續航里程分別為285公里和310公里。
明年起，BMW萊比錫工廠將開始生產BMW集團的電池模組，到了2022年，BMW集團將在萊比錫工廠投資1億歐元，以建立電池組件生產基地。i3將於2024年停產，但到目前為止，BMW i3也沒有任何替代性車款或後續車的相關訊息。
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