2021年1月26日 星期二
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
保時捷首部純電跑車Taycan冷知識:不同凡響的設計細節
AUTONET記者:編輯組(10/23/2020)
字級設定:
追求卓越和夢想是保時捷長久以來的傳統,完美詮釋「Soul, electrified. 電掣神馳」的Taycan,象徵著保時捷進入電能新紀元,純電奔馳的Taycan將刺激駕駛者每一處感官神經,賦予超乎想像的駕馭樂趣,不僅如此,它更藏有許多非比尋常的驚艷細節。

首度提出來令片更換時程建議,並有效減少高壓電配線中銅線使用

Taycan 達 265 kW 的高動能回收輸出功率,使得約 90% 的日常煞車能透過電動馬達執行,無需啟動車輪煞車;因此,保時捷首度針對煞車來令片提出每6年再進行更換的時程建議。此外,拜先進800 伏特技術所賜,高壓電配線中的銅線使用得以減少 4 公斤,並且就算透過較低的電流也可達成相同功率輸出。

配備AVA車輛警示系統及智能剩餘里程計算系統

作為保時捷首部純電跑車,Taycan配備了AVA車輛警示系統(Acoustic Vehicle Alerting System,AVAS)。當行駛於0-20 km/h 之間的車速,無論前進或後退,車輛將自動產生警示聲,提醒來車注意。此外,剩餘純電里程的計算需考量許多參數,包含耗電量紀錄等,當電池滿電時,系統將以過去 600 公里的行駛紀錄進行運算;而若電量即將用罄,系統則會專注以過去 10 公里的行駛紀錄進行參考計算。

更多Taycan深藏不露的技術細節將一一揭曉,而所有尖端技術的使用,皆是為了提供車主更輕鬆、愉悅且前所未有的駕馭體驗。

AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(10/23/2020)
















   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP