2021年12月8日 星期三
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工廠積極自動化,FORD強調機器將無法完全取代人力勞動
AUTONET記者:Ginny(10/28/2020)
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在1913年,FORD推出了突破性的生產線與製造流程,加快了當時Model T的生產速度,這項創新改變了汽車的量產方式,並讓組裝時間從超過12個小時減少到僅一個半小時,而在生產成本大幅降低之下,也讓車款價格降低不少,人人擁有汽車不再只是夢想;在過去幾年當中,車廠則引入機器人、機械臂等設備,負責完成了許多繁重工作,尤其在員工較易陷入危險的工作之中幫助許多生產工作,不過,就算部分人力的確有被取代,但車廠仍指出,人力將不會完全被取代。

製造與勞工部門總監Gary Johnson在近日接受採訪時便指出,雖然車廠想改善組裝的安全、同時提高生產品質,採用不少了機器與自動化的設備,不過,車輛生產線當中還是需要人力的,除了人與人之間會有實際接觸之外,有些任務或測試也必須由人們實際完成。

車廠統計,在1914年、汽車組裝線全面開放量產之際,車廠在人力成本方面逐年增加,比起人力必須考慮到安全,如果應用機器,在一些需要精確的任務上面,只要設置好系統、下好指令,機器便能自動進行組裝。

尤其今年又爆發了疫情,在艱難時期,工廠經常會受預算削減、重組等事情而影響,因此,許多人早就推測,機器將會代替所有的生產流程、並大幅裁員,不過,車廠強調,未來挑戰會便為要如何將員工安全、成本、工作機會等各方面平衡,讓機器與人類仍能在共同製造汽車的過程當中,都擔任不可或缺的角色。

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