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全球汽車市場衰退趨勢已然成形，看指標品牌便能窺見一二。豪華品牌指標賓士銷售與營收雙雙下滑，全球第二大汽車集團TOYOTA，也出現衰退，根據TOYOTA公布的最新財報，由於匯率的損失，加上銷售量的下滑， 抵消了TOYOTA節縮成本的努力，TOYOTA最近一個季度的營業利潤下滑了3.2%。這家日本最大的汽車製造廠本周四在財報中指出，截至2019 年12月31日的第三季度，該公司營業利益降下降至6544億日元的水準。
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在此期間，TOYOTA的淨利其實是翻了兩番多，達到7380億日元，不過這僅僅是因為股票證券未實現收益的影響，而扣除這一次性的因素之後，淨利僅僅成長1.4%，來到5846億日元。而營收則是下滑3.3%，來到7540億日元。2019年 10月到12月，TOYOTA的全球零售額下滑0.8%，來到269萬輛，其中包括TOYOTA的子公司大發汽車（DAIHATSU）和HINIO貨卡車製造的業績。而全球批發量下滑3.8%，至220萬輛。
TOYOTA營運長Masayoshi Shirayanagi在公佈財報時表示，日圓升值對公司節縮成本所做的努力造成了很大影響，而銷售量下滑和產品組合不佳，也都弗消弱企業的獲利，儘管北美地區利潤大幅激增。在同一時期，TOYOTA北美地區營業利潤成長5倍，達到932億日元，但地區批售量下滑1.8%，來到66.8萬台，而區域營業毛利率從一年前的0.7%提高到3.4%。
TOYOTA已訂目標一直在努力縮節汽車生產的成本，消減不必要的支出。執行副總裁Didier Leroy表示，TOYOTA將推出更多利潤更高的車輛，像是輕型貨卡車，而且也已發揮作用，另外也加大成本控制的力度。所有這些努力都帶來了一些果實，對財務狀況也做出了巨大貢獻，上個季度在北美的獲利能力有了大幅度的提升。
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 新聞列表(02/07/2020)
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