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根據德國最大的商業報Handselstadt引述戴姆勒（DAIMLER）內部人士的消息報導， 戴姆勒正在加速擴大企業內部現有節縮成本的措施，並計裁員1.5萬人。事實上，賓士（MERCEDES BENZ）去年11月就已對外透露，到2022年，至少會裁員1萬人，節縮的人事成本大約14億歐元（當相當於新台幣468億元）。
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根據該報導指，戴姆勒計畫在本周二舉行的年度新聞記者會中，宣布公司將擴大節約規模，戴姆勒執行長Ola Kallenius還將針對一些不屬於核心事業的虧損專案投資。Handelsblatt報導也指出，戴姆勒還將縮減產品陣容，像是賓士品牌的旗艦S C-Class的敞篷車型和Coupe雙門轎跑車將會被刪除，另外B-Class未來的命運也是不樂觀。
賓士高層上個月曾經對外表示，X-Class皮卡休旅將會在5月停產，這也許是產品陣容縮水的第一步。戴姆勒發言人則拒絕對Handelsblatt報導的發表評論。而一直虧損的smart品牌，戴姆勒則是找上中國吉利，雙方合資重新打造品牌，讓smart轉型成為一個智慧電動車品牌。
據悉戴姆勒擴大節縮成本，目的是要省下更多資源，以因應未來更多電動車和自動駕駛等技術的開發所需。其實不只是未來電動車的開發投資金額龐大，戴姆勒的核心品牌賓士汽車自去年第三季以來，營收就不斷下滑，財報的警訊不得不讓戴姆勒擴大節省成本的範圍和規模，尤其去年銷售量雖然增加，但是營業利潤反而是衰退。
而今年以來，中國新型冠狀病毒疫情不斷衝擊在中國境內工廠的生產，尤其是零配件供應鍊被切斷，50多個城市封城，包括本周北京也封城，可以預見疫情對於中國這個全球最大的汽車消費市場的買氣，也會帶來一定程度負面的影響。
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 新聞列表(02/11/2020)
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