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對英國汽車工業來說，硬脫歐加上近來的疫情，可說是雪上加霜，先前多家外資車廠都表態將會減產或撤廠，轉往歐洲他地，而NISSAN不顧英國脫歐的警訊，仍堅持他們在英國工廠推出全新的Qashqai休旅車的生產計畫，上週五宣佈對該廠的新新聞生產線投資5200萬英鎊。
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NISSAN去年稍早曾表示，如果英國退出歐盟導致關稅上失去競爭優勢，他們在歐洲業務（包括在巴賽隆納的工廠）將難以為繼。2016年該公司在英國政府曾經再三保證絕不會影響車廠的競爭力，因而決定在英國北部桑德蘭生產基地（Sunderland）生產全新的Qashqai，官方的保證影響該車廠在車子屆臨改款的當下，決定為生產新車再投資多少。
NISSAN英國營運長Ashwani Gupta表示，我們在英國的團隊將繼續為生產力和新車品質設定標準。NISSAN總公司目前正在力圖解決如何加速縮減成本和重新獲利，以及修復與聯盟合作夥伴雷諾的關係，同時處理前老闆卡洛斯戈恩被逮捕後所帶來的衝擊。
目前，NISSAN在英國生產Leaf、Qashqai和Juke等車型，雇用當地7000多名員工，但去年NISSAN削減豪華品牌INFINITI的產品陣容，減少產量，同時營運也受到柴油車新市場需求下滑的衝擊。
NISSAN英國工廠增加新的Qashqai超大型沖壓機生產線，是總投資4億英鎊（相當於新台幣1億5900萬元）的一部分，而新Juke去年投產1億英鎊，目前產量已達到3.5萬輛。
NISSAN位於英國最大的汽車工廠桑德蘭（Sunderland），2019年生產近35萬輛汽車，比2016年超過50萬輛的近期高點下跌近三分之一。儘管英國今年1月正式退出歐盟，但直到今年年底，英國與歐洲的貿易條件將保持不變，雙方也尚未談判的新夥伴關係。
各車廠都擔心，未來任何額外的海關檢查、關稅和法規都可能會增加營運成本，並減緩生產過程，並且有可能使生產陷入停頓。 不過新冠疫情病毒打亂全球汽車的零組件供應，NISSAN選擇留在英國，未必是不利的決定。
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 新聞列表(03/10/2020)
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