2021年1月17日 星期日
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
VW確認ID.3今夏將上市販售,原廠分析車價與行駛里程成本比同級汽柴油車更便宜
AUTONET記者:趙惠群(03/13/2020)
字級設定:
打破外界有關ID.3可能延後上市的謠言,福斯(VOLKSWAGEN)在官網上再次確認ID.3將在今年夏天上市,並發表一套全新的軟體作業系統,它具有自動更新功能,能讓ID.3避開事故意外,而伴隨著ID.3 的市場發表,福斯汽車也預ID.3將會是大多數人都買得起使電動車。它和同級距的傳統汽柴油車型會便宜許多,就行駛里程而言,ID.3在德國一年可以省下840歐元,相當於新台幣29000多元。

福斯汽車負責E-Mobile的董事會成員Thomas Ulbrich表示,有了ID.3,電動車終將變得實惠。由於環保紅利,這款車型完全適合日常使用,它甚至比內燃機車型的使用成本更低。目前,因應網路上大批搶購,福斯正在為些那些預訂ID.3的買家進行身份認證,ID.3的上市時程表將如期完成,ID.3 將在夏季上市。‎

‎ID.3係福斯汽車開發的原創電動車,採用模組化MEB電動車平台,目前首批預訂的買家人數超過3萬人,這3萬車主都將取得的D.3,都是首批特仕版First Edition。‎根據 VW所做的ID.3‎擁有成本的分析結果,ID.3的購置和操作費用方面,會比同級距的內燃機車型便宜。在德國,扣除環境保護獎金的補助之後,最大續航力330公里的ID.3基本版,它的車價23430歐元,相當於新台幣80.9萬,此一車價和Golf的Life車型差不多便宜。此外,ID.3的德國車主每一年可節省大約 840歐元的運營費用(相當於新台幣29000元)。因為它不必線車子的燃排費用,而且它沒有道路車輛稅,無需更換機油,整個保險費用和能源成本也相對比較低。‎

福斯電動車產品線銷售和行銷主管Silke Bagschick表示,價格不再是反對電動車的論據。透過租賃優惠,可以讓消費者換開電動車會變得更容易,也可以減少不確定性。將來,即使沒有官方的補助,電動車本身的價格其實也深具有吸引力。‎‎為達到碳中和的理想,福斯在 ID.3之後,下一個 ID電車將是電動休旅ID.4。‎


AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(03/13/2020)













   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP