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電動車時代的來臨，各車廠的產品世代交替正加速中，福斯（VOLKSWAGEN）的ID全新艱代電動車家族，去年法蘭克福發表ID.3之後，接著ID.4也正緊鑼密鼓地籌備中，而根據英國媒體Car Magazine引用德國方面的最新消息指出，傳說中的福斯全新小型電動車，並年傳言而已經存在，推測車名應是ID.1，它將自2023年起，取代福斯現有電動掀背小車e-Up!，兩者尺寸大小相似。
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數月之前，福斯策略長Michael Jost已經確認了品牌以MEB平台為基礎而打造小型電動車的計畫，該車款的車價應該不到2萬歐元。而福斯的執行長Herbert Diess隨後也發表評論有關該專案，不過他提到成本方面，將是這台車最大的挑戰。Herbert Diess當時表示，對於一輛車價2萬歐元以下的電動車來說，要實現這樣一個合理的售價範圍真的很困難，這還有很長的路要走。
現在，正如英國媒體報導所暗示的，福斯汽車似乎有進一步的成果，按媒體所說，這台小型電動車車名可能是ID.1，而且媒體也推測它的原始技術資料，預計它將會有兩種電池容量可選擇，包括24kWh和36kWh，後者的最大續航里程約為300公里。但媒體沒有提到較小電池的數據，衡量車子的大小，它最大續航力可能為200公里。而更小的電池模組成本會更低，應該會有具吸引力的入門價格。
關於車身尺寸，ID.1將與目前市售的福斯e-Up類似，它的車型應該也是五門掀背。它有方正的車型設計，加上較長的軸距，可最大限度地發揮空間效率，並為電池提供放置的空間，它會和ID.3一樣具備短前後懸，使它在城市中移動更輕巧靈活。而媒體也指出ID.1的一些設計將會從ID.3取材而來。
此外，ID.1也會衍生跨界休旅版本如ID.1 Crozz 和 E-Roomzz 廂型車型，不過英國媒體並有提這方面的相關細節，原則上若是採用MEB模組化電動車平台，是很容易發展出其他不同功能的衍生車型出來。
目前，福斯汽車市售的小型電動車e-Up!，其起跳價為19695英鎊（約新台幣75萬元），包括環保獎勵補助，而它的兄弟車型SKODA的Citigo eV和SEAT 的 Mii，售價格低一點。這些電動車其實都是採用原來內燃機車型的平臺，這樣的舊瓶新裝，會使得生產更加複雜，它們的最大續航力依WLTP標準，電池模組 36.8 千瓦時，最大續航里程為 260公里。
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 新聞列表(03/17/2020)
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