2020年9月24日 星期四
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轉子引擎重出江湖,MAZDA可能為MX-30導入增程引擎
AUTONET記者:衛清風(04/09/2020)
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在各大汽車製造商當中,MAZDA可說是採用轉子引擎的經典品牌之一,雖然目前旗下目前並沒有採用轉子引擎的車款,不過近來MAZDA藉由成立百年的機會,「緬懷」了一下自家轉子引擎的光榮歷史,與此同時也傳出,預計在2021年於歐洲上市的MX-30電動車,將可能導入轉子引擎做為增程系統之用。

在原廠新聞稿中提到,他們為Mazda2電動車的原型測試車導入轉子引擎做為增程動力,類似的系統將會在明年上市的MX-30上找到出路。而即將在明年推出的MX-30搭載可輸出143hp最大馬力的電動馬達,搭配容量較小的35.5kWh電池組,最大續航距離大約僅有209公里。

不過就目前的電動車市場來看,許多電動車的最大續航距離最少都已經是300公里起跳,以MX-30的續航力表現恐怕很難與其他品牌競爭。也因此導入增程系統成為一個相當合理的選項。

當時的Mazda2電動原型車採用了0.333L的單轉子引擎,擁有38hp的最大馬力,重量為100公斤,而根據原廠預估,該增程系統能夠將容量為20kWh的電池組之續航力提高一倍。

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