2020年7月13日 星期一
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BMW性能M系列提出未來計畫,保留電動車款想法但馬力有望再提升
AUTONET記者:Ginny(05/06/2020)
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BMW M2 CS
 
BMW專注推出性能車款的M部門,近年來營運一直都不錯,雖然近期有新型冠狀病毒疫情的爆發致使全球銷售大大放緩,但部門以性能為導向的產品線,在短短五年期間就增長許多,而近日在一則採訪中,BMW M部門的執行長Markus Flasch便談到了部門的未來計畫以及品牌目前所面臨的挑戰。

 
BMW M4 Edition M Heritage
 
執行長指出,目前在所有出售的品牌汽車當中,就有大約一半是頂著「M光環」,不過,就算車款競爭力一直都不錯,但套用過多光環之下也讓M這個身份已經開始失去一些獨特感;而Flasch則強調,在駕駛樂趣方面,M陣容代表著BMW品牌的性能極致,未來,產品陣容也將保持同一方向持續發展。

同時,他也指出,最近的成功大部分都要歸功於M2,而與產品陣容當中的M3或是M4相比,這些車款並不會互相競爭,因此,車廠方面對目前的產品配置已感到滿意,未來也期望繼續保持這樣的陣容。

車廠方面也統計,在過去五年期間,M系列銷量增長超過200%;不過,Flasch指出,銷量雖然好了許多,但車廠仍必須考慮到一些問題,像是驅使客戶購買更高性能的車款之下,是否會反而減少了購買電動車款的人數;而為了平衡產品組合,M系列將以高效為主發展,但性能車款與電動車的推出之間並不矛盾;至於是否有計畫推出混合或電動M車款,他則表示,目前車廠並沒有意願改變現在的陣容發展方向,不過,車廠未來也將克服各種技術上面的限制,致力實現所立下的電動化目標。

另外,針對動力方面,他也指出,雖然M車型當中,與下一代的馬力相差似乎已沒有那麼大、並沒有提高太多,不過,執行長也指出,車廠將盡力將控制系統、馬力等等之外的元素整合到車輛裡面,除了動力,當然也將考慮如何調校、應用更多技術到新車款之中;最後,他更強調,馬力是無極限的,而未來車款的動力只會變得愈來愈強,持續以增進性能為主要的特點以及方向。

 
BMW M340i xDrive Sedan
 

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