2020年9月26日 星期六
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BMW 5系列中期改款與6系列Gran Turismo下周將在韓國首發造型更簡緳、動力再升級
AUTONET記者:趙惠群(05/20/2020)
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BMW與賓士的雙B中型旗艦對決,態勢已明,決戰就在本周,BMW的5系列即將推出中期改款的2021年式新車,上周釋出首張官方預告圖,而教人意外的是全球首發之地是韓國首爾,發表日期為5月27日,而同台發表的還有小改款的6系列Gran Turismo。

依上周在BMW的Instagram上頭發布的隱晦的預告圖,顯示中期改款的5系列,維持原來低調的造型,特別的是腎形水箱護罩格柵,並沒有像BMW家族成員那樣突出而具有震撼力,儘管它的進氣口有加大不少,但是和改款的7系列相比,它並沒有那像7系列那般誇張。

而BMW韓國分公司也發佈了一部有歷史傳承的預告影片,顯示代號G30的現役5系列中期改款的輪廓之前,每一個世代的5系列的快速變換與進化,顯示現役5系列小改款造型變得更潔俐落,不過最大的變革可能在於它更優異的操駕,包括馬雨和扭力都有所提升。

基本款530i動力值有所提升,從2.0升渦輪增壓直列四缸引擎的248馬力和350牛頓米的扭力峰值,提升到255馬力和400牛頓米。540i車型配備的3.0升渦輪增壓直列六缸引擎,可能會由最新版本的引擎取而代之,也就是2019年式M340i所配備的動力,最大馬力382匹,最大扭力500牛頓米。

目前還不確定M550i和它所配備的雙渦輪增壓4.4升V8引擎是否還會被保留下來,它的最大馬力523匹,最大扭力750牛頓米,而頂級性能版M5,有可能還是維持原有4.4升V8引擎,最大馬力591匹,最大扭力790牛頓米,而M5 Competition搭載同動力,但最大馬力輸出提升為617匹。

巧的是同一天,5月27日賓士也將推出中期改款的E系列,包括E系列雙門轎跑和敞篷車,因疫情關係,將採線上發表,它主要還是賣弄數位娛樂科技,有所謂電容式方向盤,另外換裝賓士最新的MBUX娛樂資訊系統和與觸控制按鈕。

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