|
新冠疫情打亂各車廠新車推出的節奏，BMW原廠今日在一口氣三款新車舉行網路發表會，重中之重當然是中期改款的5系列（5 Series），先前已有相當多的間諜照流出，BMW 官方上週也在官網發布預告圖，因此改款5系列亮相之後的外型並不會教人感到太驚奇。全新的車頭設計，與品牌全新3系列擁有相同的設計語彙，改款另一重點在於追加新的輕型油電動力和PHEV插電式油電複合動力系統，做為動力的新選項，讓5系列產品力大增，得以和AUDI的A6與賓士的E-Class分庭抗禮。
| |
|
如果你期待的是一台徹頭徹尾大改造的新車，那麼2021年式5系列顯然不是你所要的，因它只是在外型上做了細微的修飾，最顯著的改變也許是它的車頭燈組，它們變得更纖細而修長，尤其是雙L的日行燈， 為5系列帶來全新的表情，其風格與3系列的車頭燈組相仿。接著是它經典的腎形水箱護罩，變得更為寬闊，格柵也變得更長，而M-Sport車型也有新的水箱護罩設計。尾燈組也有新的L燈型，並加了黑色框架，讓它與和車頭燈造型相互呼應。
內裝的視覺變化也許沒有那麼強烈，主要還是在功能與本質上的升級，像是中控台換上BMW最新版本的iDrive 7娛樂資訊系統。另外硬體的升級部分，主要是換上全新的12.3吋數位儀表，並配上尺寸相同的中控觸控螢幕。中控多媒體系統的科技化套件，具有直覺式操作的界面，觸控反應更靈敏快速，同時頁面也有更漂亮的圖像顯示。
2021年式5系列，維持原有的四種動力配置，包括530i、530e Plug-in插電式油電車型、540i和M550i。540i結合了48V的輕油電複合動力系統。讓車子具備更高效的動能和反應更靈敏的加速表現鄉。另一個重頭戲則是530e Plug-in插電式油電車型，以2.0升渦輪增壓四缸汽油引擎，搭配電力驅動系統，其最大馬力288hp，最大扭力420牛頓米。電動馬達帶來額外的49hp馬力，此一加速稱之為XtraBoost，讓530e Plug-in的極速快了10公里，而使用油門踏板踩踏，也可帶來大約10秒的瞬間加速。
配備4.4升V8引擎的M550i xDrive，最大馬力523hp，最大扭力723牛頓米。時速0到100公里加速3.8秒可完成，極速249公里／小時。同時也換裝全新的性能胎，而跑車化的傳動系統也做了調校，使它的換檔時間更為短。
入門級 530i 在歐洲的報價為 54,200 美元，相當於新台幣164萬元，與 2020 年式車型相較，大約只漲了300美元。而530e Plug-In插電式油電動力車型報價572000美元，相當於新台幣173萬元，而540i價格為61,750美元，相當於新台幣187萬元，各車型追加 xDrive 四輪驅動系統，需加價購2300美元，而最後是加速最快的M550i，為AWD四驅車型，車價漲了150美元，起跳價768000美元，相當於新台幣233萬元，5系列即日起接受訂車，預定7月起開始交車。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(05/28/2020)
|
