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大約三個月左右，FORD才同意向配備PowerShift自動變速箱的Focus與Fiesta車主支付數百萬美金的賠償、甚至不得不以每輛22,000美金（約台幣66萬）的價格回購這些有缺陷的汽車，因此最終可能需花費5億美金（約台幣148億），到了近期，車廠又遇到另一個類似的麻煩，而這個集體訴訟則主要由2011年至2020年式Mustang（野馬）美國車主提出。
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在這次的訴訟當中，將針對車廠的MT82與MT82-D4兩種六速手動變速箱，車主認為這兩種變速箱會導致車輛打滑、顛簸、齒輪過度碰撞、過早就磨損、甚至最終失去效用等等問題；而原告方面也稱，就算修理了變速箱，問題仍然存在，並指出這是因為不良設計而導致像是變速撥叉、換檔軸、同步器、離合器等等部份失效。
之前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也統計，光在2011年就已收到364宗投訴，但在進行調查之後並沒有發現安全隱患；當時，車廠也承認有這些問題，並請經銷商重新裝設受影響車輛的變速箱，同時更換掉許多零件，不過，公司內部調查發現，在受理的修復案件當中，只有少數3%遇到了上述的問題；只是，FORD之後便決定改用中國製造的Getrag變速箱以省下成本，但又引起了零件磨損的問題。
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 新聞列表(06/12/2020)
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