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對於BMW位於巴伐利亞南部的丁戈爾芬（Dingolfing）工廠來說，這週可說是關鍵的一週，因為工廠已開始生產幾款新車款還有改款車型，而這些已到達組裝線的新車款當中，就包括了帶有顯眼超大腎形格柵的下一代4系列雙門轎跑，將在熱門M440i xDrive車型中看到這個設計，且在九月中旬的M4 Coupe首次亮相之前，這款M440i xDrive便將作為一個臨時旗艦車款進行銷售。
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在大修改之後的4系雙門轎跑車款已開始量產之餘，車廠同時預估，車款會定於十月初正式上市銷售，而M4則將在這之後推出；另外，車廠還正計畫推出一款全新4系敞篷車款，這次預估採用的是軟頂設計，並且將套用性能M部門的許多特色。
至於現在，丁戈爾芬負責組裝的其他車型，則大多數為5系列轎車，像是540i、5系列Touring、M5、還有6系列Gran Turismo（GT）；工廠歷史悠久，從1973年就開始營運，負責過的車款除了上述之外，還包括了4系列Gran Coupe、8系列轎跑、敞篷及M車款，甚至530e、745e等插電式混合轎車也在負責的範圍之內。
據車廠統計，每天組裝的汽車就多達1,500輛，而自1970年代初創立以來，這間工廠已製造了超過一千萬輛汽車，並僱用了約18,000名員工、加上800名學徒；或許未來的M5 CS也有望交由工廠進行製造，而這輛M5 CS的銷售計畫近日才被發現，馬力可望達650 hp，推測應會與其他CS車款一樣，作為限量版車型發售。
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 新聞列表(07/03/2020)
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