2020年10月1日 星期四
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艷陽極速之下也能享受宜人溫度,BUGATTI工程師現身說明車內空調技術概念
AUTONET記者:Ginny(07/15/2020)
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現在車輛所必備的空調系統,早在1933年就展開了自己的歷史篇章,不過,要在極速之下還能保持車內溫度宜人、空調運轉時不嫌吵又不嫌熱的程度,可是一點都不簡單,近日,BUGATTI就透露在極速之下車內還是夠舒服的秘辛,藉由空調系統工程師Julie Lemke之手來細細解釋背後的原理與設計概念。

Lemke從2013年便開始在汽車產業當中工作,並從四年前加入車廠;他指出,為BUGATTI汽車安裝空調的挑戰之一,就是每個人都有自己認為最理想、舒適的溫度,不過在這方面,技術已經足夠能讓空調快速運行且無噪音,更重要的是,就算在持續運轉之下,乘客唯一能感到的就是舒適,並不會注意到空調的聲音。

他也表示,另一個遇到的挑戰則是如何綜合所有影響車內溫度的因素之下,推出更強力卻無噪音的空調系統,而這些影響因素就包括了速度,像是車款甚至有出現時速400公里的極速,擋風玻璃斜度也會影響,車款大多只有傾斜21.5度,等於進入車廂的陽光增加、再加上車主又流行搭配天窗,如此一來,在大太陽底下行駛很容易就變成了桑拿。

而為了解決車艙熱度上升過快的問題,Lemke表示,在空調壓縮機方面,已經進展到足以冷卻一個空間80平方公尺(約24坪)的公寓;至於在測試之時,甚至融入了3D模擬的運用,以讓所有車主就算在豔陽之下駕駛也不會大汗淋漓。

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