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BMW的純電車款i3於2013年9月首次亮相，當時迅速變成僅次NISSAN Leaf、成為全球銷量第二高的電動車款，雖然2014年至2016年間一直保持在第三名，但從i3的產量、產品生命已快要十年以來，能看出車款還是很受歡迎，近日車廠也透露將計畫增加i3生產線產能，只是，很可惜地可能不會推出它的後繼車款。
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若i3之後停產，那麼車款將變成車廠唯一無後繼車款的車型，至於i3的優點，除了四方形外觀、純電動車款都是特色之外，實際上，也是車廠最近銷售的大成功之一；自車款開始銷售以來，美國便是最暢銷市場，共售出了約50,000輛；到了今年年初，全球總銷量還超過了165,000台，根據車廠的統計，i3在全球的需求仍然很高，因此，可預測銷售數字還是會繼續增長。
根據統計，今年爆發的新冠疫情對於i3的生產計畫產生了負面影響，從2020年一月至七月期間，總共僅生產了約12,500輛的i3，若與去年相比，光在去年就大約有39,000輛從萊比錫工廠生產線下線。
車廠方面，則將為了滿足車款的高需求，設法持續提高i3產量，雖然近日同時也有內部人士透露，車廠很有可能無法達到2019年的製造數量，但是，今年還有剩下幾個月，而在這些時間當中，車廠將盡力提高產能與效率，來彌補製造方面的赤字。
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 新聞列表(09/08/2020)
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