2020年12月4日 星期五
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
AUDI中期改款A4/A4 Avant與性能跑旅 RS 4 Avant提前在台亮相,即日起展開預售
AUTONET記者:趙惠群(09/09/2020)
字級設定:
真的是久違了!在中止引進近2年之後,AUDI旗下性能車款RS今日重現台灣車市,台灣奧迪9月8日在台灣推出中期改款 A4/A4 Avamt車系,而A4衍生的高性能跑旅RS 4 Avant 也同步導入,RS Avant一直深受台灣多金的性能車玩家的歡迎,過去一直擁有死忠的粉絲,也是AUDI品牌性能的標誌,與核心價值所在。重返台灣市場應該能喚醒AUDI粉絲的熱情。


歐系豪華品牌原本是AUDI與雙B三強鼎立,但AUDI近兩年因為歐洲WLTP新法規實施,AUDI的車款調整進度不順,造成許多車款因排放油耗不符新規定無法銷售,其實各豪華品牌都受到衝擊,但AUDI的性能取向的車款特多,受衝擊也最大。今年來以來,大多數車系都已陸續完成調整或換裝新的動力,許多車款再出發,RS性能車尤其備受矚目。而今日來即RS 4 Avant跑車便是AUDI重整再出發的諸多性能車款中的頭一款。

AUDI也一改過往對於性能車款保守的策略,全年起RS性能大軍將全面搶攻台灣奧迪今日也預告將會續引進一系列RS家族車款,除了今日的RS 4 Avant,台灣奧迪總裁Matthias Schepers表示,到今年底之前一共會5款RS車款。而A4/A4 Avant和RS 4 Avant預計9月17日才會公布三款車的正式售價,並且要等到9月19日 才會正式進駐各展示中心。今目前都可以接受台灣買家 預先訂車,A4/A4 Avant車系即日起展開預售,預售價206萬元起。



AUDI RS 4 Avant於2019年第4季隨著A4車系推出中期改款,車頭造型做了相當大幅度的修飾,引擎蓋下緣加了一道進氣口設計,同時換上了新的LED頭燈組,並可選配矩陣式LED頭燈,單體式盾形水箱護罩格柵加寬,使車頭視覺上更低矮,並且改用Audi Sport 的3D式樣燻黑蜂巢式格柵。RS 4 Avant 輪拱大幅加寬 3公分,營造所謂的可樂瓶的曲線,前氣壩、後保桿與 RS 專屬尾翼燻黑的飾條,尾燈組也採用全新設計的 LED 燈組。另外全車可選配RS Dynamic Package空力套件,還有 RS 專屬運動化排氣系統,含黑化尾管。




座艙採紅黑強烈對比配色,座艙科技也再做升級,中控MMI多媒體資訊娛樂系統所使用的螢幕由原先的7吋提升為10.1吋,並且導入Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙,其他配備包括多功能平底式真皮跑車方向盤、皮革與Alcantara相搭配的RS運動化座椅與金屬車門檻等。另有加大的方向盤換檔撥片,方向盤上也有 RS 模式切換鈕,同時配備RS 專屬跑車座椅等。

動力系統也同樣延續經過調校的2.9升V6雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力450hp,最大扭力600牛頓米,搭配八速自排變速箱與quattro四輪傳動系統,時速0到100公里加速只需4.1秒即可完成,極速電子限速250公里/小時,若選購RS Dynamic Package套件,極速可提升至280公里/小時。






此次推出的中期改款 A4 和A4 Avant,雖是小改,不過外型更動幅度其實也相當大,單是車身鈑件就有9片是重新打造,同樣採用AUDI最新設計路線,從經典賽車Audi Sport quattro賽車擷取的運動化元素,S line車型採用類似Audi Sport quattro進氣口的經典三氣孔造型設計,搭配重新設計更為低扁六角單體式盾形水箱護罩,另外兩側配上大型進氣壩營造運動形象。車側透過銳利的後掠式楔形刻痕,與輪拱上方外擴的 quattro blister 特徵線,營造出低重心、高動力的運動形象。此次 A4和 A4 Avant也 採用全新設計的極線式LED識別燈和LED 極光頭燈組,LED 頭燈組也首度列為全車系標配,車尾則有整合動態方向燈功能的LED尾燈組,展現高度科技感。







A4 和 A4 Avant座艙基本設計沒有變動,但採用更多新的材質與配色,同時科技化智慧配備再升級,全車系標配12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙,並結合新一代的MMI navigation plus 多媒體導航系統,駕駛可以透過10.1 吋中控觸控螢幕、中文語音輸入功能與Audi 智慧型手機介面,提供更直覺的操作,而中控螢幕操作也取消原有的手寫板功能,採全觸控,駕駛者只需一指即可操作所有功能,另全車系標配 Audi sound system 5.1聲道環繞音響系統,此外,內裝配備也做了升級,全車系標配三區恆溫空調、後座出風口、雙前座電動座椅,而 A4 Avant 則標配電動尾門。

動力方面,全車系都是搭載 2.0 升渦輪汽油引擎,各有 40 TFSI、45 TFSI 兩種動力選擇,全車系標配最新的12V 輕型油電複合動力系統,對油耗和低排放都有助益,同時也讓動力有更好的延展性,並解決低速起步的渦輪遲滯問題。同時它的Start-Stop引擎自動啟動 / 熄火系統運作時間,從22 公里/小時( km/h) 即可啟動,協助降低引擎耗能及創造更傑出節能表現之外,不會再有過往過度重新啟動的不順暢感,讓駕駛者取得更平順號流暢的駕馭感。此一12V輕型複合動力系統還可提供達5 kW 能量的動力回收,並利用車輛動能發電,進而運用電力驅動車內的電系輔助功能。

至於安全規格,改款後A4 全車系皆標配ADAS先進安全科技,除ACC 主動式定速巡航控制系統、主動式車道偏離警示系統及車道變換輔助系統之外,更搭載後方橫向車流輔助系統與離車安全警示系統。

AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(09/09/2020)













   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP