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在豪華旗艦休旅的領域中，賓士GLS已進行大改款，BMW也在2019年首度推出全新的X7，而同為豪華旗艦休旅，LEXUS的3代LX竟然能夠撐14年而不改，LX累計全球銷售量。已達50萬台以上。隨著TOYOTA的大型豪華SUV休旅Land Cruiser全新世代車款上月問世，LX也著Land Cruiser而進行大改款，推出全新4代新車型LX 600，今日舉行全球首發。
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全新4代LX採用集團最新的TNGA-F平台，讓車身獲得輕量化，車重減輕200公斤，剛性比以前提升20%。LEXUS表示，LX600從裡到外，徹頭徹尾全部都經過新的設計，LEXUS宣稱這是一台終極運動化實用旗艦，截至今年8月，LEXUS三代 LX已在全球銷售超過50萬台，而今推出第四代，LEXUS預料它的銷售會得比以往更好。
在鈑件之下，LEXUS為LX配上3.5升V6雙渦輪增壓汽油引擎，這比原來的V8引擎排氣量小一號，但卻擁更強大的動力輸出，最大馬力409hp，最大扭力650Nm/3600rpm，比舊的V8引擎多了26匹馬力力，以及和76磅英尺的改進變速箱為Direct-Shift 十速自排變速箱，原廠宣稱它具有手排換檔一般的直接加速感，靜止起步會更快，在10檔，車主可以期待更好的油耗表現。另外，LEXUS為油底殼加了護板，讓車主可以更從容地應付越野地形。
在造型上，LX車頭配上巨大的紡錘式水箱護罩，配上壯觀的橫柵，車側部分則除了C柱和1/4的車窗與Land Cruiser不同之外，其餘看起來幾乎是相同的，車身上則是大量運用鍍鉻的裝飾。
座艙之內，它和Land Cruiser有一些主要的區別，最大的差別來自於它配備和賓士GLS相同的雙中控觸控螢幕，上螢幕尺寸為 12.3吋，可顯示導航和音訊控制，以及多 Terrain 監測系統（Multi-Terrain Monitor System ），可提供越野相關的詳細資訊，如果車主開車偏離路徑時，它會主動提出警示。至於下半段的螢幕為主要是空調的面板。並可顯示越野運動的相關數據與資訊。
LX於自1995年推出以來，首次提供四座配置的選項，車主可以選擇Ultra Luxury 超奢華套件，配備四張獨立座椅，獨立的後排椅具有傾斜度可調功能，椅背斜傾最大角度可達到48度，讓車主可以更舒適的坐姿。前排乘客座椅還可以按下按鍵而前傾摺疊，可以後座獲得多達110mm的腿部空間，前排座椅後面還提供腿靠。
LX Ultra Luxury 套件還提供其他奢華的設備，包括車頂吸頂式空調出風口、閱讀燈和後排座椅娛樂系統，中控雙螢幕則是標準設備。LEXUS還在側窗和四分之一車窗，配置遮陽簾，並有結合柔軟頭枕、靠背和靠墊的舒適座椅。後排座椅之間的中心螢幕提供通常與高端行政轎車相關的功能水準。
LX 的另一個車型 F Sport，配備獨特的 22吋鋁圈，另定還加了Torsen限滑差速器，以提升其後軸的循跡性。F Sport車型還有特製的前後避震系統，以及後軸穩定器與可變高低懸中系統和電動轉向系統。
引擎蓋之下，LEXUS並沒有給大家太強烈的驚喜，原來自然進氣的5.7升V8引擎不復存在，取而代之的是與Land Cruiser共用的3.5升V6雙渦輪增壓汽油引擎，它的最大馬力409hp，最大扭力450Nm，透過十速自排變速箱，將動力傳送到後輪，取代了舊有八速變速箱。2022年式LX具有所謂黃金比例的3098mm軸距，另外還有一些越野功能，包括怠速蠕行和下坡輔助控制系統等。
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